Hace unos dias comente un problema con la direccion asistida, pues bien tras poner una bomba de desguace la direccion ba con un dedo pero sigo con un pequeño tiron que me saca de quicio.
Al cambiar las ruedas aproveche que el coche estava en el aire y lo arraque para girar el volante, pos oye ningun tiron, nada de nada con el coche en el aire, esto signiofica 2 cosas que si la direccion no soporta el peso del coche vence sin que se note ese tiron o bien que el coche no puede tocar el suelo pa conducir comodamente jejejejeje
Alguien me puso aqui algo de una rebarba, ( cosa que agradecco en el alma) pero como mi nivel de mecanica solo alcanza a marcar el numero telefonico de ADA pues lo imprimi y se lo pase a mi mecanico el cual tampoco dio con ello he insiste que es un defecto de los supras de esa epoca, asi que si a alguien se le ocurre algo pos aqui estamos pa ver si se lo quito que es un coñazo
direccion asistida que no doy con ello
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es una pequeña dureza siempre jirando hacia la derecha justo al girar como un cuarto de vuelta hacia la derecha y es como si se pone dura y si sigues salta ese punto y sigue como si nada??? asi como un punto duro en el recorrido como si en el dentado interior de la cremallera hubiera una rebaba y le costase saltarlo , pero solo un poco mas que en el resto.... pues ya te he contestado.
