Saludos desde Ensenada Mexico.

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Buralast
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Saludos desde Ensenada Mexico.

Mensaje por Buralast » 05 Mar 2008, 20:01

Saludos a todos los integrantes de supraclub.es
Me presento soy Octavio de Ensenada Mexico.
tengo un MKIII 87 turbo.
Es un proyecto al cual le falta algo de madures
al motor ya esta listo, bueno casi listo me surjido un problema
con los cables d la ECU que van al camposition sensor se me han
roto y no se cual es el orden.

Imagen
estos son los cables que se rompiero, bueno no se rompieron del todo se
salieron del enchufe.

Por el momento no tengo fotos del carro, en cuanto tenga tiempo le tomo unas.
les agradesco si me pueden ayudar con este problema ya que quiero mover el carro para seguir con el proyecto y arreglar el exterior y el interior.

Tengo pensado usar este auto para el Drift.
Se aceptan comentarios, si es que alguien ha usado este modelo para
driftear, les agradeseria compartieran sus experiencias.
Comportamiento, desempeño, suspencion, costos de mantenimiento, etc.

Saludos. :)

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baxxter
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Mensaje por baxxter » 05 Mar 2008, 21:10

Hola compañero, bienvenido al foro, aquí encontrarás muy buena gente y que saben mucho sobre supras!

¿Por qué has elegido este coche para driftear? En mi opinión, pesa demasiado, aunque si lo preparas bien...

Suerte!!!!

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SacoMan
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Mensaje por SacoMan » 05 Mar 2008, 22:43

Bienvenido pero mal coche para drift, no se en que orden van los cables, creo que habia un post sobre ello que empezo JOSBEAT busca a ver si lo encuentras :)

mal carro para drift pesa demasiado y es demasiado noble
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Buralast
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Mensaje por Buralast » 05 Mar 2008, 23:12

Si ya me habian dicho que era mal carro para drift y que estaba
muy pesado...
Pero me gusta el carro y siempre quiese tener uno y pues este
lo agarre casi regalado la verdad el precio que page por el es ridiculo
teniendo en cuenta el tipo de carro y para lo que se le ha invertido en motor.

Se me presento la oportunidad y como queria uno pues dije de aqui soy

De hecho lo estaban arreglando para arrancones pero el duño anterior
se vio necesitado de dinero y pues por el precio en que me lo dejo no
le hice feo y en esos dias andaba buscando un carro para drift y por las
modificaciones al motor pense no creo que tenga problema para moverse.

ultimamente he pensado en arreglarlo para mi y pacear en el, claro
despues de legalizarlo y conseguir otro para drift como un nissan 240sx.

Pero creo que no me perdere la experiencia de driftear en el.

seguimos en contacto, espero sus comentarios sobre el tema
Saludos.

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Mensaje por ces » 05 Mar 2008, 23:17

:ok: bienvenido ,mexicano y espero que nos vallas informando de tus progresos , y pon unas fotos :DD
Imagen

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SOY EL NANI DE LA CARRETERA

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Mensaje por Vadim » 06 Mar 2008, 07:16

No hay malos coches para drift. Solo hay falta de experiencia.
Si en la película de los "Dukes of Hazzard" cruzan un Dodge Charger por una glorieta un Supra es capaz de deslizarse de lado por narices :lol:


Bienvenido.
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Mensaje por Abu » 06 Mar 2008, 12:00

No creo que sea malo para drift en absoluto.... un buen turbo, un par-motor de cojones, transmision y volante motor en aluminio, "poca" rueda atras y sera todo un campeon.... es un coche largo y la delantera agarra que te cagas, con lo cual... ideal para hacer drift.
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Mensaje por SacoMan » 06 Mar 2008, 12:41

Es demasiado noble, agarra demasiado, pero ir de lado pueda claro que si que me lo pregunten a mi jijijijiji
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Mensaje por Buralast » 06 Mar 2008, 17:41

Si en el club donde estoy son puros nissan y corollas
y de hecho cuando les dijje a los del club que me consegui un supra
lo primero que me dijeron fue: no pues no te vaa a serbir esta muy
pesado... esta muy grande... vas a batallar para moverlo... etc :llora:

y les dije pero es un supra turbo... el turbo es mas grande, el motor
esta modificado, el diferencial y la trasmision estan relacionadas...

luego me dicen a no pues entonces si se va a mover.... :shock:
y yo heee :pensando: :lol:

Pero pues a ver estoy ancioso por hecharlo andar y ver como se
comporta. ya les platicare luego como me va...

una pregunta: la transmision del supra de los 80`s segunn
tengo entendido es de 5ta en Std y con 4ta en aut. correcto?

mi supra tiene una transmision de 4ta std. no se si sea la original de supra
o le pùsieron otra o compraron la relacion de 4 cambios...
la transmision de 4 cambios es muy usada por estos lados para los
arrancones y el turbo,motor, transmision y par.motor fueron modificados
para eso.

Pero tengo mis dudas con esa transmision no se si sea bueno traer la
montada en el supra me gustaria mas una de 5 cambios. que opinan?

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Mensaje por SacoMan » 06 Mar 2008, 21:10

la auto era de 4 marchas si :)
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Mensaje por HelLRaiseR » 07 Mar 2008, 05:43

Bienvenido.

Para mi no es el coche ideal para drift, pesa mucho y es muy largo, pero cruzarse se cruza y se comporta muy bien, porque a no ser que vayas muy pasado, no se te cruza si no quieres, en seco, por lo menos.

Yo me iría mas a un Nissan S13 o S14 - S14a, sobre todo el 13, pesa poco y es muy agradecido en las preparaciones, con no mucho dinero consigues bastante y tiene un tamaño bastante adecuado. Tambien podrías considerar un RX7, yo tuve un FC atmosferico y era una delicia cruzar ese coche, es increible la forma que tiene de estirar un motor rotativo y como suelta la potencia casi directamente a las ruedas, solo pecan de ser un poco perezosos en bajas porque ese motor acelera mejor cuanto mas alto está (no corta). La pena es que el mio una vez se cruzó demasiado y acabamos patas arriba en un sembrado :D De todas formas, con el supra haras lo que quieras no me parece tan manejable, pero eso es cuestión de tus manos y de práctica, creo yo.

Creo que a lo que te refieres es a que tiene un cambio manual de 4 velocidades, si lo han preparado para aceleraciones, seguro que será un cambio puesto a proposito para tener las velocidades un poco mas largas, ya que supongo que tendrá un embrague mas bestia y entregará la potencia lo mas pronto posible y de la forma mas rápida posible, asi es mas manejable, sobre todo si se usa para circular con el, porque si tienes que usar el coche con un embrague de esos y con mucho par es bastante complicado que no se te cale cada dos por tres.

No se si salió un modelo con 4 velocidades de serie, pero es raro, las cinco velocidades salieron a finales del 81 con lo que para el año 87 y considerando que el supra era un coche de gama bastante alta, con un motor grande y un consumo considerable, supongo que todos saldrían con cinco.

Si lo vas a usar para driftear, lo tienes que subir para que se cruce, para mi gusto va mejor con cinco velocidades y un cambio lo mas corto posible, hay que jugar con el cambio, cuanto mejor responda mejor lo acelerarás y lo cruzarás.
Un saludo,

Fernando

Buralast
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Mensaje por Buralast » 07 Mar 2008, 19:27

Muchas gracias por tus comentarios HelLRaiseR

ya les estare comentando que ha pasado con el supra. el dia 15 de este
mes tengo pensado ir por el carro y terminar de arreglarlo.
Tomare unas fotos aunque no este en muy buen estado visible
jejejeje ya se imaginaran como va a estar si es un proyecto que
apenas inicia.

Saludos.

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