Motorizaciones del MkIII

[Litri]

No se si ya estarán, pero aquío os las dejo:

1geu
SOHC
2L non turbo

power = 120hp @ 5400rpm, torque = 127ft lbs @ 4400rpm?

1ggeu
DOHC
2L non turbo

power = 140hp @ 6400rpm, torque = 127ft lbs @ 4400rpm

1ggte
DOHC
2L twin turbo
turbos = ct12 x 2
water intercooler (my term... soapbox hehe)........... (1986-88?) power = 185hp @ 6200rpm, torque = 173 ft lbs @ 3200rpm @ 6psi
air to air intercooler (1989 +) power = 210hp @ 6200rpm, torque = 203ft lbs @ 3800rpm

7mge
DOHC
3.0 non turbo

power = 200hp @ 6000rpm, torque = 185ft lbs @ 4800rpm

7mgte 1986-1989 (mid year changeover)
DOHC
3.0L Turbo
turbo = ct26 x 1

power = 230hp @ 5600rpm, torque = 240ft lbs @ 4000rpm @ 5psi

1989-1992 7mgte
power = 232hp @ 5600rpm, torque = 254ft lbs @ 3200rpm @ 5psi

1jzgte
DOHC
2.5 Twin Turbo
turbos = ct12a x 2

power = 280hp @ 6200rpm, torque = 269ft lbs @ 4800rpm

Por cierto me llama la atanción que le montaran un motor de 120 cvs. al supra, para tirar de los 1520 kgs se las vería putas...

[baxxter]

Pues es verdad que con el 2.0 no se debía mover

[Abu]

De todas formas, no conozco ningun mkIII con ese motor... mas bien encaja mejor en un mkII

[LeVRoNe]

Se habló de esto en otro post.. no lo encuentro ahora mismo.. Pero yo mismo expliqué todas la motorizaciones existentes y fabricadas. Y sí, había una 2.0 atmosférica, vendido en Nueva Zelanda y algún que otro país rarete..

[baxxter]

Creo recordar haber leido que el 2.0 se vendió en Nueva Zelanda, como dice Lev, y en Australia, pero mi memoria falla más que una escopeta de feria. Y no sé si fue el de 120 o el de 140 cv.

[David_87]

Si yo creo averlo leido hace tiempo y si no me equivoco se dijo que esas motorizaciones se vendieron en esos paises por el tema de la contaminacion