Haber , para cambiar el reten del cigueñal el del lado de la distribucion supongo que hay que saltar el carter no??????? y ,,, Alfonso has puesto que para cambiar los de los arboles de levas solo hay que soltar las poleas ?????????? no hay que soltar las tapas de arriba ni nada??????
Es que no dentro de no mucho deberia hacerle la distribucion y me tira una gotica de dicho reten y si no hay que saltar nada mas pues igual lo cambio .Gracias por adelantado-.
CONSULTA DE RETENES
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para hacer el del cigueñal hay que sacar el carter, y te digo la verdad cuando saque el mio no vi ninguna junta por ahi 
Que yo sepa si hay que quitar las tapas de arriba para poder cambiar los aros de goma que son los retenes mas que nada porque sino va duro de cojones, ademas de las poleas claro
Que yo sepa si hay que quitar las tapas de arriba para poder cambiar los aros de goma que son los retenes mas que nada porque sino va duro de cojones, ademas de las poleas claro
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ALFONSO CASTAÑO
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aqui teneis en la seccion 1 dibujo b como se saca si la tapa esta montada en el motor osea que el reten sale hacia fuera , se usa un extractor como ese o un destornillador o un garfio pequeño o te buscas las maneras pero no dañes nada ni arañes la pista donde encanja el reten , si asi ocurriera pon un poco de silicona antes de montar el reten para que no pierda por la parte exterior.
aqui teneis en la seccion 1 dibujo b como se saca si la tapa esta montada en el motor osea que el reten sale hacia fuera , se usa un extractor como ese o un destornillador o un garfio pequeño o te buscas las maneras pero no dañes nada ni arañes la pista donde encanja el reten , si asi ocurriera pon un poco de silicona antes de montar el reten para que no pierda por la parte exterior.
