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[Vadim]

Además nos teneis envidia de alerón

Al menos tenemos donde tender la ropa

[Litri]

Jajaja plagiadores de KITT al estilo chino, que buena es esa.....

[jbo]

señores yo creo q esta claro cual es el que me gusta no????? mkIV estamos tontos o q? no os pikeis si todos fueron la polla en su momento ahora es el MKIV jejejejeje q cuesta el coche 42.000€ darme una cifra aproximada
un saludete

[Vadim]

De unos 22 a 30mil € o más incluso.

Prepara 60-70-80mil € en total para restaurarlo (coche incluído). Piensa que vas a desmontarlo de arriba a abajo y recomprar todas las piezas NUEVAS. Pero cosas como la admisión, una BOV mejor, suspensiones, escapes, faros... Los cogerás mejores o del modelo del 98 que son más caros y mas bonitos.

[Vadim]

El Supra nuevo costaba unos 10.400.000 ptas.

[Sandman]

Hombre, no se yo si hace falta restaurarlo, son durísimos... y siempre se pueden ir cambiando las piezas poco a poco según se vaya necesitando. Es que eso de comprarlo, ya caro, y encima luego pillar todas las piezas... madre... Yo no sé como vas a hacer eso Vadim , pero bueno, cada uno... (bueno, tú porque querías x potencia, pero si buscas el coche de serie o poco más no hace falta)

[Sandman]

señores yo creo q esta claro cual es el que me gusta no????? mkIV estamos tontos o q? no os pikeis si todos fueron la polla en su momento ahora es el MKIV jejejejeje q cuesta el coche 42.000€ darme una cifra aproximada
un saludete

Jeje, por el foro tenemos unas coñas respecto a las comparaciones de los MKIII Vs MKIV... cuidado que son mayoria y van armados .
Respecto MKIV, pues está difícil y más en España, si te da igual automático que manual mejor, si buscas manual todavía más difícil, se hicieron menos (yo oí que el 80% de los que hicieron fueron automáticos pero no se cuanto de verdad tiene esto).
Se vende uno blanco por Barcelona con 415cv... estaba en 37.000 me parece recordar.

[ALPINE]

Guerraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Vadim]

Hombre, no se yo si hace falta restaurarlo, son durísimos... y siempre se pueden ir cambiando las piezas poco a poco según se vaya necesitando. Es que eso de comprarlo, ya caro, y encima luego pillar todas las piezas... madre... Yo no sé como vas a hacer eso Vadim , pero bueno, cada uno... (bueno, tú porque querías x potencia, pero si buscas el coche de serie o poco más no hace falta)

Pues la verdad es que no. Mi coche no necesita ningún tipo de restauración. Pero yo quiero hacerla por simple capricho. Vale que es carísimo y quizás no tenga todo liquidado en unos 5 años pero cuando esté terminado merecerá la pena.

Si lo hago no es por ninguna razón en especial. Es simplemente porqué quiero RE-ESTRENAR el coche. Por ahora compraré las llantas y estaré mirando como continuar y que necesita el coche.

Había pensado en cambiar las moquetas, el tablero, las gomas y casi todo el interior menos los asientos, desmontar el coche y repintarlo. Ya veremos. Por ahora no me como mucho la cabeza. Tengo hasta enero para comenzar

[Sandman]

Tela con el proyecto, los va a dejar nuevo . Yo si tuviera ese dinero lo invertiría en un NSX por ejemplo , así tenía ya 2 señores carros

[ces]

el mk4 es una copia barata del mk3 ya que con diez años de diferencia valian lo mismo, es decir, tenian el mismo precio.

O sea que, com la mitad del precio del mk3 hicieron el mk4

[SacoMan]

jajajajajaja como doblann las verdades por aqui xD

Ces vas pa politico

no queria insultar eh!!!