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LeVRoNe
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Toyota Supra mkIII Turbo Josbeat
Cigueñal equilibrado-bieleas aligeradas-pistones JE +0,40-volante inercia aluminio-transmision aluminio-Garrett GT28-40-NGK cables-Champion platinum-RC550 cc injectores-walblo bomba gasolina-AEM EMS unidad injeccion que controla todo incluido el turbo-colector de admision modelo frontal-deposito reciclado gases de motor-intercooler sparco modificado-tubrerias de 2,5"-radiador de agua Fluydine alum-ventilador doble electricos-tubo de escape inox completo Mongoose-culata preparada-valvulas titanio-arboles del NA-poleas arboles regulables AEM Thru time-regulador de presion comustible ajustable-suspensiones Tein Flex con kit EDFC para regularlos-kit carroceria BOMEX completa-llantas 18x8 y 18x9" -frenos 14" con pinzas 6 pistones-latiguillos de freno metalicos-liquido DOT5.1-filtro aire Apexi-barras estabilizadoras Sway Bars-embrague LUK-interior gris con piel perforada en plata y negro-volante pequeño-palanca cambio recortada-pedales Momo-relojes de... temperatura gases escape,presion combustible,temperatura aceite,temperatura de culata,presion colector-esferas en azul y numeros naranjas en los originales-lotek pillar pod para dos relojes-pomo Momo phantom gris negro-y el secreto mejor guardado(********** **** ******) y junta metalica de culata HKS+ tornillos ARP
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Toyota Supra mkIII Turbo Gphoenix
Toyota Supra MKIII Turbo USA año 1989 GSPHOENIX
Bielas equilibradas, pistones JE +0.20, junta de culata HKS, tornillos ARP, volante motor RPS, poelas aligeradas Unorthodox Racing, Cables de bujias y bujias NGK, culata preparada, Turbo SupraSport BOSS 550, Kit de admision K&N, caudalimetro LExux, regulador de rpesion de agsolina, inyectores 550 cc, , Codo del Turbo, linea de escape y catalizador en 3", poleas de arboles AEM, correa de distribucion GReddy, Tapa de poleas transparente, Barras estructurales Suspension Techinques, barras de torretas Cusco, APexi AFC-II y AVC-R, temporizador de Turbo Blitz, radiador modificado y ventiladores electricos,... y alguna cosilla mas
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