cosas que le e cambiado

PIolo · Mensaje por **PIolo** » 25 Feb 2007, 19:40

habla con coyote

albertovng · Mensaje por **albertovng** » 25 Feb 2007, 21:04

¿quien?

p.d. ya e hablado con el pero no es tan facil, me parece que me queda NA para rato

josbeat · Mensaje por **josbeat** » 18 Abr 2007, 20:39

tendras que estar atento y traertelo del estrangero
por internet estube apunto de pillar uno completo con cableado y unidad , todo venia montado en el morro del supra siniestrado osea que lo cortaron el mooro y te lo mandaban todo!!!!
asi que animo y a estar atento.

josbeat · Mensaje por **josbeat** » 18 Abr 2007, 20:39

pero creo que hay un kit de turbo para el NA MK4 no????

David_87 · Mensaje por **David_87** » 18 Abr 2007, 21:07

yo hace tiempo vi eso en suprastore.com pero es un pelin caro

http://www.suprastore.com/bolost1notot.html

Mensaje por **LeVRoNe** » 19 Abr 2007, 00:02

Mensaje por **Vadim** » 19 Abr 2007, 00:22

No me fío que la ECU modificada pueda soportar una conversión sin un buen mapeado antes. Aparte de la transmisión y el diferencial...

albertovng · Mensaje por **albertovng** » 19 Abr 2007, 12:59

el problema de pasar de NA a turbo, es que como ya sabeis el bloque no es el mismo y no se consigue la misma potencia, le tengo que meter el turbo conseguiria una potencia similar al GTE, si alguien sabe que narices le puedo hacer a este molinillo acepto propuestas

Mensaje por **Vadim** » 19 Abr 2007, 13:56

Garrett.

PIolo · Mensaje por **PIolo** » 19 Abr 2007, 16:51

yo se dnde ay un MK4 con el motor completo Biturbo....

Mensaje por **LeVRoNe** » 19 Abr 2007, 18:45

PIolo, ¿No tendrá un precio interesante, no?

David_87 · Mensaje por **David_87** » 19 Abr 2007, 20:24

Es dificil adaptar un 2jz a nuestros mk3, no en cuanto a electronica y todo eso que ya se que mas que costoso es cansino, si no si los soportes del motor casan con los del coche

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