Me presento con algunas dudas
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- perry_mode
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Me presento con algunas dudas
Hola, hace un par de meses compré un totyota supra turbo (mk3) bastante barato para restaurarlo. El coche de motor según el antiguo dueño está muy cuidado, pero ha estado parado 7 meses y tiene las correas y algunos de los manguitos para cambiarlos. El principal problema que tiene el coche es que le patina el embrague y no se puede circular bien con él. Lo he tenido arrancado con el aire acondicionado puesto unas pocas veces un buen rato y no se calienta nada de nada.
Me podéis decir donde sería un buen sitio para llevarlo a hacer estas cosas en madrid. Si hay que cambiar el embrague o habría posibilidad de reparación y de tener que cambiarlo donde conseguir piezas de segunda mano o de mejor rendimiento que las de la casa. Y ya si me dais alguna recomendación general los que tengáis el mismo modelo se saldría.
Cuando aprenda a poner fotos os pongo alguna (aunque sea de como nos lo encontramos antes de comprarlo).
Un saludo y gracias de antemano.
Me podéis decir donde sería un buen sitio para llevarlo a hacer estas cosas en madrid. Si hay que cambiar el embrague o habría posibilidad de reparación y de tener que cambiarlo donde conseguir piezas de segunda mano o de mejor rendimiento que las de la casa. Y ya si me dais alguna recomendación general los que tengáis el mismo modelo se saldría.
Cuando aprenda a poner fotos os pongo alguna (aunque sea de como nos lo encontramos antes de comprarlo).
Un saludo y gracias de antemano.
- LeVRoNe
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Pues antes de nada, bienvenido a bordo. Si tienes un Supra, éste es tu club
Y por lo del embrague, te puedo decir que en Toyota vale el embrague entero y montado 400 €uros. Se lo montó un amigo mío a su Supra en taller oficial Toyota y le salió la factura en eso.. vamos, cuatrocientos y poco.
De piezas de alto rendimiento ya te dejo con los expertos en preparaciones, como pueden ser V8KILLER, Coyote, Josbeat y algunos más
Un saludo, y esperamos verte a menudo por aquí!
P.D. Para poner las fotos, te dejo una sencilla guía en el siguiente enlace
http://www.supraclub.es/foro/viewtopic.php?t=25
saludos!

Y por lo del embrague, te puedo decir que en Toyota vale el embrague entero y montado 400 €uros. Se lo montó un amigo mío a su Supra en taller oficial Toyota y le salió la factura en eso.. vamos, cuatrocientos y poco.
De piezas de alto rendimiento ya te dejo con los expertos en preparaciones, como pueden ser V8KILLER, Coyote, Josbeat y algunos más

Un saludo, y esperamos verte a menudo por aquí!

P.D. Para poner las fotos, te dejo una sencilla guía en el siguiente enlace

http://www.supraclub.es/foro/viewtopic.php?t=25
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- perry_mode
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Gracias, cuando lo compré llamé a la toyota para ver lo que costaba el embrague y me dijeron que unos 800 euros puesto, así que agradecería si tubieras más info de donde hizo el cambio de embrague por 400, que si no son 400, es algo más, tampoco pasa nada.
Os dejo unas fotos, son de como me lo encontré cunado fui a verlo. Alguna pegatina a desaparecido ya y el resto desaparecerán.
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/interior2.jpg
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/lateral2.jpg
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/trasera2.jpg
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/trasera3.jpg
Un saludo.
Os dejo unas fotos, son de como me lo encontré cunado fui a verlo. Alguna pegatina a desaparecido ya y el resto desaparecerán.
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/interior2.jpg
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/lateral2.jpg
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/trasera2.jpg
http://www.geocities.com/vivolibrenomas/trasera3.jpg
Un saludo.
- perry_mode
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Le haré más fotos y las pondré aquí, ahora en el curro no dispongo de más.
Está ensanchado de aletas traseras y las ruedas son 225/40/17 delanteras y 255/40/17 traseras. No se si será kit de carrocería o ensanche artesanal.
Poco a poco, que tengo otros dos coches (es un puto vicio y porque no tengo ni sitio ni dinero que si no...), aunque uno de ellos está guardado a la espera de salir dentro de unos años (cuando no quede ningún otro igual).
Un saludo.
Está ensanchado de aletas traseras y las ruedas son 225/40/17 delanteras y 255/40/17 traseras. No se si será kit de carrocería o ensanche artesanal.
Poco a poco, que tengo otros dos coches (es un puto vicio y porque no tengo ni sitio ni dinero que si no...), aunque uno de ellos está guardado a la espera de salir dentro de unos años (cuando no quede ningún otro igual).
Un saludo.
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- El artista del Photoshop!
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- LeVRoNe
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El paragolpes trasero es muy famoso en Alemania, las llantas son unas Azev Type A, los aletines traseros están ensanchados, y la parrilla trasera (entre ópticas) también es muy famosa en Alemania. He visto muchos supras iguales a ese en Alemania. Ese Supra es importado de Alemania.
Eso sí, el interior me ha molado un montón!
Te lo cambiaría por el mío, que es cuero totalmente negro, y como mi coche lo voy a pintar en rojo, pues tu interior me quedaría de vicio!
Eso sí, el interior me ha molado un montón!

Te lo cambiaría por el mío, que es cuero totalmente negro, y como mi coche lo voy a pintar en rojo, pues tu interior me quedaría de vicio!
