Hola Jose,me gustaria saber como quito el colector de admision de mi NA,He quitado la rampa de inyeccion y el alternador y tambien todos los tornillos y tuercas que fijan el colector a la culata pero no hay manera de soltarlo,espero no dejarme ningun tornillo por el camino pero he mirado y requetemirado todo y no falta nada por quitar,¿me falta algo?
Gracias
Desmontar colector admision
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chesky911
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Gracias! Los tornillos que dices Saco son esos 3 que van debajo del colector y que uno de ellos tienen 2 masas y otro que sujetan un soporte que viene desde abajo?si son esos ya los he soltado también.
El alternador lo solte quitando únicamente el tornillo superior que atraviesa el alternador de lado a lado y el tornillo que lo tensa y fuera.
¿tengo que quitar el soporte del alternador para sacar el colector?
Ahh y otra cosa: he visto que el mazo de cables pasa justo por el medio del colector y tiene ramificaciones por el medio al igual que las tuberias de gasolina haber como me las apaño para sacarlas de en medio y que no me molesten
El alternador lo solte quitando únicamente el tornillo superior que atraviesa el alternador de lado a lado y el tornillo que lo tensa y fuera.
¿tengo que quitar el soporte del alternador para sacar el colector?
Ahh y otra cosa: he visto que el mazo de cables pasa justo por el medio del colector y tiene ramificaciones por el medio al igual que las tuberias de gasolina haber como me las apaño para sacarlas de en medio y que no me molesten
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red evil
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el mazo de cables va enganchado con unos clips por debajo del colector, cuando lo saques con cuidadin de no tirar a saco no vayas a partir algun cable, los que pasan por el medio llevan unos conectores debajo del colector desconectalos y sacalos entre los tubos del colector.
Si tienes todos los tornillos fuera prueba lo que te e dicho a mi me pasó algo así, la juntada estaba "soldada" a los colectores y eso no los dejaba salir, unos glpecitos con cuidadin y listo...
Un saludo
Si tienes todos los tornillos fuera prueba lo que te e dicho a mi me pasó algo así, la juntada estaba "soldada" a los colectores y eso no los dejaba salir, unos glpecitos con cuidadin y listo...
Un saludo
ya no puedo vivir sin mi supra