Hot Lap Motorsports S15 2JZ Single Turbo

Espacio para las preparaciones y evoluciones de los Supras del foro.

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ninocrack
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Mensaje por ninocrack » 28 Feb 2011, 16:15

Bueno mas faena:

Todos los bultos del suelo cortados y rehechos con chapa y como podeis ver las nuevas chapas tienen 3 labios para darle dureza, Simon es detallista al maximo y todos los acabados estan hechos de forma exquisita

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El soporte de la pedalera y los nuevos pivotes para los pies

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Pedalera y soporte puestos

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Probando la inclinacion de los pies y la medida del volante

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Las barras de la puerta seran algo asi
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Aqui pensado si podre entrar y salir bien por el hueco :lol:

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Y aqui los travesaños para instalar los backets
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Mensaje por Vadim » 01 Mar 2011, 14:55

¿También vais a enjaular las puertas?
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ninocrack
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Mensaje por ninocrack » 07 Mar 2011, 08:59

sip las puertas llevan cruz :)

os comento los nuvos avances

Tenemos nuevo sponsor del equipo, es nada mas y nada menos que uno de los mejores fabricantes de Japon, OsGiken. Con sistema propio y unico para los LSD, se ha convertido en la empresa que le fabrica a Tomei y Cusco. Sus embragues de carreras y sus LSD son ampliamente usados en las Super Teyaku series y en la D1. Tambien esponsorizan a pilotos como Hiro Sumida, Samuel Hubinette, Taka Aono o Justin Pawlak -entre muchos otros-

Este año van a patrocinar al equipo Driftingshop.es y a su S15 2JZ Hot Lap Motorsports.

Cuando Simon y yo les presentamos el proyecto de este año, enseguida mostraron su interes. Estuvieron estudiando la propuesta, y finalmente nos dijeron que el Boss de Osgiken en persona -el mismo que autoriza las sponsorizaciones de los pilotos de GT500 y de la D1- habia dado el Ok para nuestra sponsorizacion. Como podeis imaginaros estamos encantados, y es un honor para nosotros ser los primeros europeos que estan sponsorizados directamente por la central de OsGiken en Japon.

Ademas de eso, han hecho a Driftingshop.es distribuidores para sus productos en todo el territorio español. -fijarons en la zona de europe-

http://www.osgiken.net/contactus.php


Para la semana que viene nos reunimos con 2 empresas de neumaticos, a ver que pasa!

Y sin mas dilacion, paso poneros los updates de este fin de semana, al final estuvimos viernes y sabado,nno dijimos nada porque queriamos ver si avanzavamos mucho estando a solas y la verdad es que asi fue.

Decir que me fui el sabado por la tarde y Simon aun se quedo hasta la noche el solo, y le hizo ilos agujeros y paso las barras de las cruces que van delante :o

os pongo las fotos, espero que os gusten :)

todo el material OSgiken, una pasada!

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cruz central -flipante-

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con el volante colocado parece un coche de GT

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mas pruebas de espacio y altura

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barras delanteras y del lado pasadas!

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Mensaje por Vadim » 07 Mar 2011, 15:20

Va a ser un coche imbatible.

La verdad, espero que tengais suerte y Simon más con el taller porque tiene capacidad para convertirse en el más reconocido de España con diferencia.
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Mensaje por Vadim » 07 Mar 2011, 15:22

Estaba mirando la web y leñe... Menuda pinta cojonuda tienen estos embragues.

Los LSD por el contrario no me valen para calle.
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ChaNKLa
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Mensaje por ChaNKLa » 07 Mar 2011, 16:46

Tremendo :perfecto:

Esperando los progresos de la semana que viene xDD
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Mensaje por chuchoGTS » 07 Mar 2011, 19:16

GRACIAS POR EL APORTE :ok:
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Muchos lo deseabamos y unos cuantos lo disfrutamos. No es mas tonto el que no sabe, sino el que no pregunta..

ninocrack
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Mensaje por ninocrack » 09 Mar 2011, 18:36

Vadim escribió:Va a ser un coche imbatible.

La verdad, espero que tengais suerte y Simon más con el taller porque tiene capacidad para convertirse en el más reconocido de España con diferencia.
A ver si le va bien, a Simon le sobran skills desde luego para hacer eso y mucho mas, es un top tuner.

Oye, y porque no te valen los LSD? estos son los mas progresivos del mercado, muy acorde con el gas que le imprimas etc..

un saludo!
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Mensaje por Vadim » 10 Mar 2011, 00:11

Demasiado radicales no?

O me equivoco pero creo que he leído que son de 2 vías.
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Mensaje por ninocrack » 14 Mar 2011, 16:26

los osgiken son los mas progresivos del mercado, son radicales cuando vas con el pedal a fondo pero si no son suaves, ademas depende de las rampas qeu le pongas, las mias son 55/55 que son para mearse pero se pueden pedir menos extremos :)

te dejo un link dodne lo explica bien http://www.osgiken.co.jp/pdf/1004os_s-l ... cat-en.pdf

s os pongo mas fotos de S15! :)

finalmente LHD! caña montada en su sitio
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welding problems :)

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la cosa se pone seria

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otra mas

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volante con los soportes custom by Simon en el sitio, ademas es regulable en altura :)

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Mensaje por ninocrack » 22 Mar 2011, 13:04

Bueno, algunas fotos mas. Estamos en un punto un poco chungo, donde hay que ir tapando cosas y hacer pequeñas ñapas y cuesta algo ver avanzes significativos.
Tambien anunciar que tenemos nuevo sponsor para el equipo, HEL Performance, uno de los mayores y mas prestigiosos fabricantes de lineas de freno, oil coolers etc.. va a ser el nuevo sponsor del Hot Lap Motorsports s15 2JZ.

Ademas de esto, ha hecho distribuidor en exclusiva de sus productos para coches a Driftingshop.es

Algunas fotos

Cruz delantera soldada

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la parte trasera esta terminada tb, solo faltan dos pqeuñas de las que salen de subchasis al main hub
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King vino todo el finde a hechar una mano :)

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El proximo fin de semana mas!
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Mensaje por Vadim » 22 Mar 2011, 13:25

Por la cara con la que os mira el perro diría que no le habéis pagado nada. :jojojo:
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