Oh sí, desde que se cambió la recirculada por la BOV el coche corre apreciablemente más. Si el tuyo tiene la de serie y no se le han hecho cosas de importancia, el mío debería ir por delantejavitoturbo3.0 escribió:Jjoer, dos supras iguales, tu con valvula de descarga etec..Haber si la tienes bien puesta jajajaja
SALUDOS
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seria bonito veros ¡¡¡¡¡¡ con camara de video en mano .javitoturbo3.0 escribió:Jjoer, dos supras iguales, tu con valvula de descarga etec..Haber si la tienes bien puesta jajajaja
SALUDOS
yo me reservo para SADMAN , no todos los dias se ve un supra biturbado contra un ///M5,
la quedada promete ,
JCOSTAS te rallas mucho , con la velocidad , haber si te pego una charla el dia dela kedada , luego te llevo a dar una vuelta ,para que veas que facil es ir a 200 entre coches , como frenar a tiempo , ect ect .
en una de las incorporaciones hacia la m45 saliendo de getafe norte , pues en esa incorporacion hasta la salida para la crta andalucia , es un tramo corto , pues lo maximo son 240 km/h lo que logro alcanzar apurando , y luego frenar a saco y quitar hierros , tu sabes como reduce un 5000 v8 ????, parece un tractor , frena el motor casi como los frenos , el dia que quedemos te llevo a ese tramo ,para que veas que es un juego de niños y que realmente el peligro es minimo aun circulando coches .
siempre que voy fuerte voy con las largas dadas para avisar , muy importante .
seria bonito veros ¡¡¡¡¡¡ con camara de video en mano .javitoturbo3.0 escribió:Jjoer, dos supras iguales, tu con valvula de descarga etec..Haber si la tienes bien puesta jajajaja
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yo me reservo para SADMAN , no todos los dias se ve un supra biturbado contra un ///M5,
la quedada promete ,
JCOSTAS te rallas mucho , con la velocidad , haber si te pego una charla el dia dela kedada , luego te llevo a dar una vuelta ,para que veas que facil es ir a 200 entre coches , como frenar a tiempo , ect ect .
en una de las incorporaciones hacia la m45 saliendo de getafe norte , pues en esa incorporacion hasta la salida para la crta andalucia , es un tramo corto , pues lo maximo son 240 km/h lo que logro alcanzar apurando , y luego frenar a saco y quitar hierros , tu sabes como reduce un 5000 v8 ????, parece un tractor , frena el motor casi como los frenos , el dia que quedemos te llevo a ese tramo ,para que veas que es un juego de niños y que realmente el peligro es minimo aun circulando coches .
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No necesito lecciones de conducción rápida, gracias. En Alemania he ido a más de 200 km/h sin dar por culo a nadie, pero donde estaba permitido hacerlo. En España, como ya sabrás, NO está permitido, y la gente NO está acostumbrada a que la gente vaya habitualmente a 200 km/h.
No me subo de copiloto en tu coche, le tengo aprecio a la vida.
Para poder conducir a alta velocidad de forma segura es condición sine quanom (sin la cual no) no alterar el ritmo de circulación de los demás, tripilicar las distancias de seguridad de 120 km/h, apretar solo donde no causas peligro, etc. Es decir, hacelo de forma que si sale algo mal, no impliques a nadie, y eso con tráfico es tremendamente difícil. Y espero que cuando dices "pasar entre coches" sea exclusivamente por la izquierda.
También sé lo que es conducir un coche de alta cilindrada, recuerda que entre otras cosas, soy probador de coches
Lo que no hago es poner a probar la suerte, solo los coches. La suerte la dejo para cuando juego a lotería.
No me subo de copiloto en tu coche, le tengo aprecio a la vida.
Para poder conducir a alta velocidad de forma segura es condición sine quanom (sin la cual no) no alterar el ritmo de circulación de los demás, tripilicar las distancias de seguridad de 120 km/h, apretar solo donde no causas peligro, etc. Es decir, hacelo de forma que si sale algo mal, no impliques a nadie, y eso con tráfico es tremendamente difícil. Y espero que cuando dices "pasar entre coches" sea exclusivamente por la izquierda.
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Javito, por Dios, que estás hablando de un SEAT viejo, atmosférico de menos de dos litros y 118 CV de serie... Solo puede seguir a un Supra si le quitas tres bujías... Entiendo que le tengas cariño, pero tiene sus limitaciones...javitoturbo3.0 escribió:Bueno me la das a mí jajajajaj
Bueno, haber si voy a tener que pasaros con el supra a ti y a Sandman o con el sport jajajaj
Porcierto, si en las aceleraciones os quereis montar conmigo para que veais como anda, solo teneis que pedirmelo jajajaj
SALUDOS
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ya se javiercostas que eres probador de coches y que has provado entre otros mi coche y el m6 , entonces con mas razon en que se cogen los 200 con una facilidad tremenda y que se clava halla donde quieras , estan pensados para rodar en pistas alemanas (autobhan) donde se cogen con facilidad los 300 ,
aqui hay infinidad de sitios para coger los 200 en cualkier cachito de recta , y tu lo sabes .
eres demasiado viejo para tu edad en algunos aspectos javier
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Cambia maduro por viejo. Puedo decir lo mismo de ti, eres demasiado inmaduro para tu edad en algunos aspectos, sin acritud. No te lo tomes como un ataque personal, sino como una apreciación de buen rollo.NOCIVOM5 escribió:eres demasiado viejo para tu edad en algunos aspectos javier
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ya me lo han dicho muchas veces ,........JCostas escribió:Cambia maduro por viejo. Puedo decir lo mismo de ti, eres demasiado inmaduro para tu edad en algunos aspectos, sin acritud. No te lo tomes como un ataque personal, sino como una apreciación de buen rollo.NOCIVOM5 escribió:eres demasiado viejo para tu edad en algunos aspectos javier
pero yo me lo paso pipa
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El Benito sí podría darme algún problemilla, aunque le falta el turbo y caballos.javitoturbo3.0 escribió:Bueno que mi 328i le da a Jcostas o no? jajajaj
SALUDOS
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