Si has aligerado y re-equilibrado el ciguenal, aguantara 9000RPM
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en las fotos x lo q veo no esta aligerado ya que se aligeran de los contrapesos y en forma de cuña yo lo hice en el supra ya que si vas subir de las 6500rpm en una reduccion puedes sacar una biela x un laono se as alegerao pistones bielas retenes de valvula q vale haran q suba mejor de vueltas pero ten en cuenta que cuando cambias tantas piezas (vol motor,damper, pistones, bielas) hay muchas masas nuevas y las bielas pistones etc no pesas igual q los de serie con lo cual aunq el volante motor y damper vengan mas o menos equilibrados no tendras un equilibrado bueno y eso a muchas rpm MALO MUY MALO lo q se suele hacer es montar el damper volante motor y embrague en el cigueñal y equilibrar el conjunto entero
si estas a tiempo t recomiendo hacerlo