En España y Europa sólo veo basuras, no Supras, la mitad con chasis subidos al potro y pidiendo 30.000€ por supras que son inutilizables y terminarán al desguace.
Menos mal que en el mundo, queda algún país que sabe tener buenos coches.
Mirad el Supra que están vendiendo en USA. 55.000$ que son 37.000€... ¿Caro? Pues no sé que decir... Es un 1998 manual y targa. Juzgad vosotros mismos el estado del coche.
Lo pongo por si algún rico sediento de Supras lee este post y se anima a comprarlo para traer esta JOYA aquí.
http://www.vipimports.com/98Supra/98Supra.htm
Supra en USA
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Sandman
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Entiendo que solo ves basuras exceptuando el de Sandman 
Pues de los supras mas nuevecitos que he visto. Aquí lo veo hasta bien de precio viendo las cosas que hay por ahí, pero en EE.UU lo veo caro, cuánto valía el supra allí nuevo?
Ya hace buen día por aquí, me voy a dar una vuelta luego a ver como noto el nuevo reglaje
Pues de los supras mas nuevecitos que he visto. Aquí lo veo hasta bien de precio viendo las cosas que hay por ahí, pero en EE.UU lo veo caro, cuánto valía el supra allí nuevo?
Ya hace buen día por aquí, me voy a dar una vuelta luego a ver como noto el nuevo reglaje
pues me vas a perdonar pero lo veo carisimo,aparte añadele matriculacion,homologacion,que me temo que de usa es mision imposible,por lo menos eso dices los importadores de aqui,es cierto que en usa hay verdaderas joyas y no tan caras pero un TT del 98 vvti en uk o japon(putada de volante si ya lose)no suben mas de 15000 euros.
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Vadim
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Toyoti, enséñame un coche japonés más cuidado que ese:
Asegúrate que:
Está 100% de serie.
No se ha retapizado nada.
Nunca se haya repintado.
Que tenga todos los papeles del coche demostrando la autenticidad de todo.
Y ni siquiera te voy a pedir que sea LHD. Está clarísimo que en toda Europa no hay un solo MKIV así.
Entonces hablaremos si es caro o no éste Supra
Asegúrate que:
Está 100% de serie.
No se ha retapizado nada.
Nunca se haya repintado.
Que tenga todos los papeles del coche demostrando la autenticidad de todo.
Y ni siquiera te voy a pedir que sea LHD. Está clarísimo que en toda Europa no hay un solo MKIV así.
Entonces hablaremos si es caro o no éste Supra
tiene que ser estricito stock?Vadim escribió:Toyoti, enséñame un coche japonés más cuidado que ese:
Asegúrate que:
Está 100% de serie.
No se ha retapizado nada.
Nunca se haya repintado.
Que tenga todos los papeles del coche demostrando la autenticidad de todo.
Y ni siquiera te voy a pedir que sea LHD. Está clarísimo que en toda Europa no hay un solo MKIV así.
Entonces hablaremos si es caro o no éste Supra
les hay del 98-99 pero todos llevan llantas o asientos recaro muy comunes en japon,pero tienen menos de 50000 kms y un grado 4,5,osea que casi perfectos,sin golpes ni repintados.
con 25000 kms vende este jurgen,de jm imports
http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?t=198982
luego ya tendias estos,pero ya no pongo la mano en el fuego e su veracidad,ya que en esta pagina hay mas timadores que vendedores.
http://www.tradecarview.com/used_car/ja ... a/1089278/
este por precio sera un sz,pero nuevecito
http://www.tradecarview.com/used_car/ja ... ra/439422/
y mi seleccion particular,me quedo con este....soy un tunero
http://www.tradecarview.com/used_car/ja ... 1&fid=1998
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Vadim
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El primero está tocado, ya no vale lo mismo que uno 100% de serie. Piensa que un coche stock es lo más cotizado a no ser que vendas una animalada de Supra con pocos kms totalmente restaurado con strocker, widebody TRD original etc y aún así pierdes dinero.
El 2º es más de lo mismo. Piensa por eso que ambos tienen bodykit que supuestamente fue ideado por Toyota y esas taloneras eran una opción. Por cierto, éste segundo tiene un lip muy bonito xD
El 3º sí. En ese la has clavado pero por desgracia no es twinturbo. Faltaría examinar interiores a ver que tal están y si realmente no ha sido repintado. Pero sí, éste para mi pasa la prueba pero OJO, es automático.
El 4º no se ve pero igualmente aunque fuera stock, tú eres un tunero
El 2º es más de lo mismo. Piensa por eso que ambos tienen bodykit que supuestamente fue ideado por Toyota y esas taloneras eran una opción. Por cierto, éste segundo tiene un lip muy bonito xD
El 3º sí. En ese la has clavado pero por desgracia no es twinturbo. Faltaría examinar interiores a ver que tal están y si realmente no ha sido repintado. Pero sí, éste para mi pasa la prueba pero OJO, es automático.
El 4º no se ve pero igualmente aunque fuera stock, tú eres un tunero
Última edición por Vadim el 14 Ene 2010, 16:20, editado 1 vez en total.
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Vadim
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¡OMG!
Te hago un offtopic: Viendo lo que aquí tenemos en venta; coches reparados, mal pintados, sucios, mal cuidados, subidos al potro, desvíados, irrestaurables etc... A lo mejor me sale a cuenta comprar un RHD en Japón que sea hardtop ¿no?
Imagina que pillo éste... Tiro el alerón a la basura, vendo las llantas y si alquien quiere los asientos, los vendo o los tiro al mismo sitio que el alerón y algo así de barato se restaura rápidamente. Es del año 2000 LOL, tiene una nota de 4puntos pero lo malo es que es VVTi.
Te hago un offtopic: Viendo lo que aquí tenemos en venta; coches reparados, mal pintados, sucios, mal cuidados, subidos al potro, desvíados, irrestaurables etc... A lo mejor me sale a cuenta comprar un RHD en Japón que sea hardtop ¿no?
Imagina que pillo éste... Tiro el alerón a la basura, vendo las llantas y si alquien quiere los asientos, los vendo o los tiro al mismo sitio que el alerón y algo así de barato se restaura rápidamente. Es del año 2000 LOL, tiene una nota de 4puntos pero lo malo es que es VVTi.
, ahora es si, tiene una pinta cojonuda.
