Antiguo Foro Club Toyota Supra

bueno os cuento un poco la istoria, el sabado quede con la gente de clubjapo para ir a una concentarcion tunning, a mitad de camino el coche se me paro sin mas. llevo dos dias mirando y haciendo comprobaciones de por que no arranca.fusibles bien. la bomba bien, aunque cuando le das al contacto no purga el circuito pero si echa gasofa cuando le das a arrancar, no se si sera asi en el supra pero tengo un fiat uno que antes de arrancar se escuxa la bomba purgar durant un par de segundos y la otra comprobacion que e echo es la de la xispa, dar da xispa, siento el tochazo pero estoy deprimidisimo con esto,necesito buestra ayuda y justo ahora q ibamos a instalar la aem y el escap hks...

busca en el manual del supra como se puentea la bomba de combustible para que funcione con el coche parado, desconecta el manguito de la sopa y puentea si no sale nada es la bomba, si sale apartate a tiempo

la e sacado y le metio xixa al motorcillo directamente y si rula, y con ella montada y el manguito sacado al dar contacto no purga, pero al dar al arranque exa un chorro que no veas....

pues si tiene gasofa y chispa deberia arrancar porque el aire le entrara fijo :S

o se te ha ido la correa de distribucion algun diente, porque si hay chispa y sofa es lo unico que falta

no creo la correa es new,si se fuese saltado alfun diente por lo menos aria amago de arrancar,voy a mirar si le llega gasofa a los cilindros....

algun rele o centralita?????

marvelous escribió:algun rele o centralita?????

Eso mismo le ocurria a un trabajador mio y fue un rele ,puede que a ti tambien

bueno pues si llega gasofa porque hoy me a intentado arrancar pero pega pedos y no termina de arrancar, e vuelto a hacer la prueba de la xispa porque olia mucho a gasofa por el escape y me e dado cuenta que la xispa salta con intensidad pero muy lenta(1 xispazo por cada 1 o 2 segundos?.....

pues esa cadencia no es muy normal :S

encendido, centralita, reles???
por cierto donde va situado el encendido?

del encendido se encarga la tambien la correa de la distribucion, en el mkIII Turbo el cps esta movido por el arbol de levas de admision, mira eso que no cuesta tanto, mira que este en marcas, sino lo esta dale otra vuelta si aun no esta ya sabes que tiene