Antiguo Foro Club Toyota Supra

Hola gente yo de nuevo por aqui se puede aumentar la presion de turbos sin un boos controller ? me comentaron por ahi que si se puede moviendo la wastegate es asi pues de ser asi como se hace ?

Montando un grifo pero ni idea de ocmo se hace.

jajaja pues dicen por ahi que hay que mover el tubito de la wastegate

???????????????

No, se pone unas 5 o 6 arandelas entre la wastegate y el turbo y eso sube la presion

tu dices para que no se abra tanto es decir no se corra el tubito de la wastegate asi atras ?

No se hace nada con ningun tubillo. ARANDELAS- mira aqui http://www.supramania.com/forums/showth ... -Wastegate

Oh oh oh, acabo de notar que esto esta en la seccion de MKIV.

Simplemente se mete un orificio en medio de los tubos para los wastegates. Pero en MKIV bi turbo, es un poco mas complicado y puede que no funcionara muy bueno con su sistema bi-turbo sequencial. No hagas chapuzas con el MKIV, haz lo correcto con el boost controller

Krillin le metió un grifo a su MKIV y encima activaba la presión de AMBOS turbos.

Luego montó el BCC y le rateaba. No terminaba de funcionar. Yo pienso que el motivo fuera quizás el tocar el primer turbo pero ni idea.

Es que personalmente no uso y nunca usaré grifo.

Pues el BCC no es un boost controller, solo quita el limite de presion pre-programada en la centralita.

Pero claro que un grifo subira la presion. Pero el esta preguntando como hacerlo SIN grifo

Grimsta escribió:Pues el BCC no es un boost controller, solo quita el limite de presion pre-programada en la centralita.

Pero claro que un grifo subira la presion. Pero el esta preguntando como hacerlo SIN grifo

No. El pregunta SIN Boost controller. Quiere usar un grifo.

Lo que yo comento es que Krilin lleva ambos turbos subidos con un grifo y también ha montado el BCC pero el coche sigue cortándole y quizás sea porque ha subido la presión de AMBOS turbos en lugar del 2º únicamente.

jajaja solo era una pregunta por que alguien me dijo que se podia ademas veo que es medio complicado