CES MK III turbo targa
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Yo una vez tenia 3 Supras en el taller sin motor. Podria haber tenido mas, pero soy muy rapido con los cambios de motores. Necesitas ser mas rapido 


Especialista entrenado en servicios y potenciacion en coches Japoneses
400A E. Todd Rd
Santa Rosa, Ca. 95403
(707)393-7503
www.myspace.com/zankokuperformance
jjajajaajaj el problema es que asta que no desmontas el motor no puedes pedir las piezas y ademas yo no las puedo pedir asta que me dan el dinero para pedirlas
y claro asta que se hace el pedido pasa un huevo y encima asta que el banco manda el dinero a usa otra semana pos eso al final de 2o 3 meses no bajan las piezas
el motor se saca rapido yo en una hora y poco saco el motor del supra entre 2 personas
y desmontarlo entero es una tarde
y claro asta que se hace el pedido pasa un huevo y encima asta que el banco manda el dinero a usa otra semana pos eso al final de 2o 3 meses no bajan las piezas
el motor se saca rapido yo en una hora y poco saco el motor del supra entre 2 personas
y desmontarlo entero es una tarde
estoy enfermo tengo SUPRITIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ja ja, el que le da el dinero tiene que ser mas rapido.......CES 


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Re: CES MK III turbo targa
rubo escribió:bueno voy a ver si pongo unas fotillos del proceso del mk iii de ces y lo que se le montara
lo prometido:
el motor ya rectificado lapeado y bien limpito
caja de cambios limpita
pistoncitos nuevos
motor por abajo
pobres pistones
ct26 nuevo
http://img266.imageshack.us/i/vano2.jpg/
http://img338.imageshack.us/i/vano.jpg/
vano ces
motor:
-bloque motor sobredimensionado a mas 0,2"
-limpiado del interior del bloque con descarbonizantes y desoxidantes(parece nuevo)
-pistones JE
-bielas eagle de aluminio
-volante motor CM de aluminio
-poleas de servicios en aluminio
-equilibrado del conjunto ciguenñal volante motor y poleas
-casquillos clevite tanto en bielas como en el cigueñal
-junta de culata cometic
-controlador de turbo AEM
-ct26 nuevo
-BOV HKS
-regulador de presion de gasolina aeromotive
-reparacion completa de culata (valvulas rectificadas asientos rectificados planificado etc)
-modificaciones camaras de culata (mapeados TRD)
-colector de admision ks racing
-kit de desmontage del turbo de facil desmosntage
-modificacion de colectores de escape
-mariposa de admision sobredimensionada
-kit de vacio azul TECNOTITANIO
-tornillo de la culata el que tanto se rompe indestructible en acero 12.9 TECNOTITANIO
-chapa de sujeccion de bujias en aluminio TECNOTITANIO
-cables de bujia magnecor competicion
-intercooler frontal
- linea de escape en acero inox
-tornillos ARP
-juego juntas nuevo
-crankscraper
-admision apexi
-modificaciones bomba de aceite
-radiador de aluminio sobredimensionado
-tubo de acero inox del radiador
-kit tuberias intercooler
-
OTROS:
-kit frenos wildwood 4 pistones
-suspensiones tein flex regulables eletronicamente
-frenador servo
-diferencial LSD supra NA
-tapa intercooles
-pulverizadores de agua sobre intercooler
-pinatdo del vano motor
-tacos de motor nuevos
-reparacion completa del cableado
creo que no me dejo nada poco a poco subire fotos de todo el proceso
veremos luego que tal corre pero lo que si es seguro que subiara de vuletas muy muy rapido jajajjajaj
un motor no es solo potencia y presion del turbo antes hay mucho mas que hacer
llegan piezas
radiadores
radiadores
bujias
bomba agua
fuel presure regulator
llegan mas piezas ya falta poco solo faltan los casquillos
las suspensiones TEIN
FLYWHEEL CM
BOV SYNAPSE
ARP
juntas cometic y HKS
bielas eagle
mas fotos del proceso casi terminado



encanto me hagan las tuberias del turbo montaremos el motor
estoy enfermo tengo SUPRITIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!