Antiguo Foro Club Toyota Supra

Joder,es que despues de toda la currada...ademas,yo jamas he tenido que abandonar algo . Y ya sabes tu que encontrar una caja de seis velocidades es chunguisimo...

q tal alex creo que a lo que grimsta se refiere es que la caja del 1jz es igual que la del 7m gte y que lo unico que varia es la campana de embrague el lo que te quiere decir es qu si tu vas a la toyota o si se la pides a el el te mandara la campana del 1jz y lo unico que tienes que hacer es ponerla en tu caja de cambios y entrara perfecta en el motor del mk4 ya que el loque del mk4(2jz) y el bloque del 1jz son casi iguales por no decir iguales
lo unico que tienes que cambiar es la campana del gte y poner la del 1jz y entrara perfecto

La campana ya la tengo adaptadada,lo mandé hacer al tornero,ten en cuenta que me ahorré mucho dinero en comparacion de si la hubiese comprado de toyota. Pero el problema parece no ser ese,voy a averiguar que coño pasa aqui.

Vale,ya esta solucionado,era un pequeño error en las medidas,nada que la radial no solucione

me alegro alex. ahora cuentanos k tal el funcionamiento y si tiene algun problema o demas historias . un saludo

Joder,ahora tengo lio con la palanca de cambios . Me lo esta poniendo dificil....

animoooooooooooo

He de decir como testigo de este proceso, que Alex se está pegando una currada gigante con este coche. Ya se va viendo luz al final del tunel (que hace meses era muy negro), y que ya va cogiendo cuerpo este proyecto.

A ver si me paso por tu casa otro día y hacemos fotillos de todo, para poder subir aqui, y que se vea cómo va quedando.

Ánimo chavalote.

Gracias Dani,la verdad es que tus visitas ,las de rubo,fleki y compañia animan bastantante!

un placer, nos tendras mas veces por alli de fijo jejejejeje un abrazo figura