por cierto se pueden leer todos los posts del blog del tiron con el tag este
http://ninocrack.com/category/silvia-s15-2jz-building/
Hot Lap Motorsports S15 2JZ Single Turbo
Moderadores: titotoni, SacoMan
Ninocrack Rider Oficial de Driftingshop.es
http://driftingshop.es
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gracias!
bueno, estamos ahora acabando pequeñas cosas que consumen mucha cantidad de tiempo. Esperamos llevarlo a pintar en un par de semanas. Me estoy volviendo loco 8 meses sin hacer drift cuando acabemos el coche no va a parar el pobre.
Dar las gracias a Simon y Charlie por todo el trabajo del finde, thanks dudes!
vamos con las afotos -se instalaron tambien las guias artesanales del backet y se dejo el asiento en su sitio pero no les hice fotos sorry-
nueva ecu ya en el sitio
la nueva botonera ira montada en caja de carbono
los reles y fusibles en su nuevo soporte de carbono
Mas soldadura TIG -Tarin esta para ti que se que te mola
tapando agujeros
depositos y regulador en su sitio
una desde arriba
el morro tubular ha qeudado perfecto, con identicas cotas que de serie
Bueno, esta semana parece que llegan mas items sponsorizados de Japon, probaremos el ensanche D-max a ver que tal le queda
un saludo!
bueno, estamos ahora acabando pequeñas cosas que consumen mucha cantidad de tiempo. Esperamos llevarlo a pintar en un par de semanas. Me estoy volviendo loco 8 meses sin hacer drift cuando acabemos el coche no va a parar el pobre.
Dar las gracias a Simon y Charlie por todo el trabajo del finde, thanks dudes!
vamos con las afotos -se instalaron tambien las guias artesanales del backet y se dejo el asiento en su sitio pero no les hice fotos sorry-
nueva ecu ya en el sitio
la nueva botonera ira montada en caja de carbono
los reles y fusibles en su nuevo soporte de carbono
Mas soldadura TIG -Tarin esta para ti que se que te mola
tapando agujeros
depositos y regulador en su sitio
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Bueno, esta semana parece que llegan mas items sponsorizados de Japon, probaremos el ensanche D-max a ver que tal le queda
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-
The Machine
- El Oso Amoroso
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- Registrado: 17 Mar 2008, 00:13
- Ubicación: En la Batcueva
Bueno, dar las gracias a Patrick Antell y ha RHD Japan por las aletas traseras D-Max sponsorizadas
Fat Ass!
Va a quedar bruto bruto
testeando lo que sera el nuevo dashboard, se fabricara artesanal de aluminio
Sera un coche de GT´s para hacer Drift
un saludo
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a Simon con que le pague sei mil pesetas de guiski ya esta contento
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Bueno, otros dos dias en hot lap. Muchas gracias a Charlie y a Simon por todo el trabajo
Despues de tanto trabajo de chasis ahora al ponerle las ventilaciones, el ensanche, los depositos etc.. pues da la impresion que se van viendo mas cosas y aunque al coche le falta mucho aun, ya parece otra cosa ya se ve mas coche
la nueva pantalla
aire fresco para la face
cortando e instalando los rear quarters
y el increible colector custom de KKD motorsport -finlandia-
---------------------
como siempre podeis seguir todo el build desde este tag del blog
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un saludo!
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