Presion neumáticos

Sandman · Mensaje por **Sandman** » 03 May 2007, 01:23

Una de las ruedas traseras ya la tengo reparada, ya que en HPR se quedó algún clavo dentro.

V8KILLER · Mensaje por **V8KILLER** » 21 May 2007, 12:34

LeVRoNe escribió:La presión depende mucho de las llantas que lleves, el ancho de las gomas, y el perfil. Consulta con un distribuidor de llantas y neumáticos, y que te indiquen la presión correcta para tu medida de llanta y neumático.. Te podrías sorprender de sus presiones.. Porque son lo más alejadas a la realidad de lo que la gente piensa... Suelen ser altísimas.. A mí, me mandan 2.9 delante y 2.8 detrás.

Yo mis 315/25/19 las llevaba a 1.8bar detras

Mensaje por **LeVRoNe** » 25 May 2007, 18:27

¿A 1,8? Joé, esa presión es debido al bajo perfil, ¿No?

Mensaje por **Vadim** » 25 May 2007, 21:29

Aparte Mario. Si las bajas un poquito más de lo recomendado consiges un agarre mejor

Pero sin pasarse OJO!

V8KILLER · Mensaje por **V8KILLER** » 28 May 2007, 12:26

LeVRoNe escribió:¿A 1,8? Joé, esa presión es debido al bajo perfil, ¿No?

No, es debido a que si no,NO tenia traccion...

David_87 · Mensaje por **David_87** » 28 May 2007, 15:11

hahaha

Alex GS-T · Mensaje por **Alex GS-T** » 29 May 2007, 07:55

V8KILLER escribió:No, es debido a que si no,NO tenia traccion...

Abusón

Mensaje por **LeVRoNe** » 01 Jun 2007, 15:24

¿Que no tenías tracción con 315?

Qué locura!!!!!!

Abu · Mensaje por **Abu** » 03 Jun 2007, 16:04

pasa como los coches drag... las ruedas traseras las llevan poco infladas (las ruedas que queman antes de la salida, no es por hacer la gracia, es para que se caliente la goma y tener mas agarre, con esto, el aire que llevan tb se calienta y si las llevaran inchadas como se deberia, las ruedas rebentarian)

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