Publicado: 13 Jun 2007, 18:48
O 0 cv,ya que son una PM.SacoMan escribió:22cv por una apexi ni borrachos
10 como muchisimo
Antiguo Foro Club Toyota Supra
El primer Foro-Club en castellano sobre el Toyota Supra. Club Toyota Supra España.
http://www.supraclub.es/foroanterior/
que meterle al GE?
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Publicado: 13 Jun 2007, 18:54
Anda y eso, en que te basas, cuenta cuenta!
Publicado: 13 Jun 2007, 18:54
Te equicocas en cuanto a las poleas Foxtitus.Escojas las que escojas solo ganaras 18cv variando los grados del arbol de levas,da igual que sean AEM que HKS que GREDDY,solo puedes aumentar 1º en admision y -3º en escape,asi que de 44cv nada ,a lo max en Dyno 18cv en el mioFoxtitus escribió:DONDE HAS CONSEGUIDO UN 2JZ-GTE PARA HACER SWAP? SON MÁS JODIOS DE PILLAR,ME INTERESA QUE ME DES INFORMACIÓN , ME GUSTA ENREDAR Y HABER SI MI BROTHER SE PILLA.PIolo escribió:tengo motor para swap para ti nene
RESPECTO A TRUCAR 2JZ-GE TIENES MUCHAS OPCIONES DE POCO COSTE , DESDE CENTRALITA QUE VARIAN LA MEZCLA DE AIRE Y CARBURANTE , LAS POLEAS QUE COMENTAIS ( ALTERNADOR, BOMBA DE AGUA.ETC ) SON 4 , Y TAMBIEN PUEDES CAMBIAR Y VARIAR LAS CAM , DEPENDIENDO DE LA MARCA QUE ESCOJAS VARIAN LOS CABALLOS , POR EJEMPLO AEM ES LA MÁS DURADERA Y SON 14HP (CON 3 AJUSTE)PERO HKS Y GRREDY DE 5 AJUSTES LLEGAN A 44HP, MAS 17 HP DE LAS POLEAS , UNOS 15 HP DEL ESCAPE Y OTROS 30 HP DE LA CENTRALITA POR EJEMPLO DE APEXI , YA SUMAS BASTANTE. OTRO COSA QUE SE ME PASABA ERA LAS BUJIAS Y HKS POWER IGNITION ( ALGO CARO ) PERO SE NOTA , EN CUANTO A FILTROS COGE APEXI , NO NECESITAN ACEITE Y SON 22 HP.
POSDATA, NO SE MUCHO DE MECANICA PERO APORTO MI GRANITO. EN CUANTO AL KIT TURBO CUESTAN 4000$ Y NUNCA PASARAS DE LOS 540HP, ADEMAS LA CAJA DE 5 VELOCIDADES NO SOPARTA MÁS DE 500CV.UN SALUDO
Lo de los tornillos de 3 o 5 es el diseño de la polea que se fija con 3 o con 5 nada mas.Lo del filtro de aire 22hp como que va a ser que tampoco,si ganas entre 5-10cv ya es mucho, 
.Publicado: 13 Jun 2007, 18:57
En que me baso,pues en que las he probado y las he montado las SAFC y la SAFC2 y es el chusco mas grande que puedes comprar,contando que la que monte en mi supra cuando era bpu me duro 1 mes y harto de ella la arranque y acabo en el container,con el resto del motorSacoMan escribió:Anda y eso, en que te basas, cuenta cuenta!
Publicado: 13 Jun 2007, 19:13
y cuala recomiendas??
Publicado: 13 Jun 2007, 19:18
Eso depende de lo que te quieras gastarDavid_87 escribió:y cuala recomiendas??
,ahora por lo que cuesta una SAFC2 que son unos 150€ mal contados no quieras ganar 2000cv 
Publicado: 13 Jun 2007, 19:18
joder algo serio en el post, gracias V8
sin desprestigiar al resto pero...
sin desprestigiar al resto pero...
Publicado: 13 Jun 2007, 19:22
V8KILLER escribió:Eso depende de lo que te quieras gastarDavid_87 escribió:y cuala recomiendas??
noooo que pena
Publicado: 13 Jun 2007, 19:52
ah coño V8 pensaba que hablabas del Filtro Apexi
Publicado: 13 Jun 2007, 19:58
Yo también
Estaba hablando de la centralita creo. Y es cierto eso de que petan! Además no es el 1er caso que hace POOM
Estaba hablando de la centralita creo. Y es cierto eso de que petan! Además no es el 1er caso que hace POOM
Publicado: 16 Jun 2007, 21:09
nada el motor esta inservible....esta partido el bloque por el accidenteFoxtitus escribió:DONDE HAS CONSEGUIDO UN 2JZ-GTE PARA HACER SWAP? SON MÁS JODIOS DE PILLAR,ME INTERESA QUE ME DES INFORMACIÓN , ME GUSTA ENREDAR Y HABER SI MI BROTHER SE PILLA.PIolo escribió:tengo motor para swap para ti nene
RESPECTO A TRUCAR 2JZ-GE TIENES MUCHAS OPCIONES DE POCO COSTE , DESDE CENTRALITA QUE VARIAN LA MEZCLA DE AIRE Y CARBURANTE , LAS POLEAS QUE COMENTAIS ( ALTERNADOR, BOMBA DE AGUA.ETC ) SON 4 , Y TAMBIEN PUEDES CAMBIAR Y VARIAR LAS CAM , DEPENDIENDO DE LA MARCA QUE ESCOJAS VARIAN LOS CABALLOS , POR EJEMPLO AEM ES LA MÁS DURADERA Y SON 14HP (CON 3 AJUSTE)PERO HKS Y GRREDY DE 5 AJUSTES LLEGAN A 44HP, MAS 17 HP DE LAS POLEAS , UNOS 15 HP DEL ESCAPE Y OTROS 30 HP DE LA CENTRALITA POR EJEMPLO DE APEXI , YA SUMAS BASTANTE. OTRO COSA QUE SE ME PASABA ERA LAS BUJIAS Y HKS POWER IGNITION ( ALGO CARO ) PERO SE NOTA , EN CUANTO A FILTROS COGE APEXI , NO NECESITAN ACEITE Y SON 22 HP.
POSDATA, NO SE MUCHO DE MECANICA PERO APORTO MI GRANITO. EN CUANTO AL KIT TURBO CUESTAN 4000$ Y NUNCA PASARAS DE LOS 540HP, ADEMAS LA CAJA DE 5 VELOCIDADES NO SOPARTA MÁS DE 500CV.UN SALUDO
