Problemas con la presion del turbo

[ChaNKLa]

Costas sobre las sensaciones... ahi llevas toda la razon, el supra supera en sensaciones a la mayoria de coches que he probado.

Pero luego haces numeros... o simplemente pruebas con otro al lado... y te das cuenta de que no anda tanto.

Lo que tiene es que lo mismo que empuja a 120 lo empuja a 180 y cuando te das cuenta vas a 240...
Con el S3 lo tenia mas que probado (un colega tenia uno como el mio pero 225cv) hasta 160 iva a mi lado, y a partir de ahi le empezaba a sacar.

Hay que tener en cuenta que con los km y los años los coches van perdiendo CV y que un supra de serie con 20 años en vez de tener 234cv puede que tenga 200 o asi.

Sin ir mas lejos hay un video de Top Gear donde prueban 3 superdeportivos antiguos un Ferrari, un maserati y un lamborgini, y pierden de 80 a 50cv con respecto a la potencia original unos 25 años despues...

[JCostas]

Gueno, el coche tiene la potencia más o menos alterada dependiendo de lo cuidado que esté y de si pasa las revisiones y esas cosas. Yo dudo bastante que "solo" disfrute de 200 CV, no tiene lógica que calque las prestaciones de serie entonces.

[ChaNKLa]

Metelo en un banco de potencia aver

Las prestaciones de serie no las midas con el cuentaquilometros.... suele marcar 10km/h de mas

P.D. O mas facil prueba con un coche actual que rinda 230 cv o asi, aver que pasa y nos cuentas.

Yo solo os digo una cosa... un supra de serie no anda un peo jajajaja hay que hacerle los trucos como a la pley 2

[javitoturbo3.0]

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