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chesky911
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Mensaje por chesky911 » 09 Oct 2009, 22:28

por cierto!! ese mk3 tiene (o al menos me lo parece a mi) un ensache de aletas traseras o es el reflejo de las rejas??

Grimsta
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Mensaje por Grimsta » 12 Oct 2009, 19:02

que cabron! Has robado la foto de mi amigo Boris!

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Pero ya hace rato que ha vendido este coche. Es un atmosferico, mas o menos de serie. Solo con las llantas y unos coilovers Tein HA y escape
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ayocab
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Mensaje por ayocab » 12 Oct 2009, 21:25

Me flipan esas llantas, pero de Enkei las que mas estas:

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Mensaje por Vadim » 13 Oct 2009, 11:46

David_87 escribió:yo muy guapa, tienen un toque racing precioso, no le hagas caso a esta panda de maricas vadim, si peudes pillartelas no lo dudes que estan guapiximas, si peudes pillarlas en negro antacrita quedaria de lujo con el LIP de carbono. Y desde mi punto de vista mejor 18, mas barato los neumaticos y quedan mas finas, en la foto de arriba solo se ve llanta XD
Ya te contaré ya. Pero 19" no quiero y por esto he mirado estas llantas. Por cierto, negras no tío, máximo un hiper black mate pero es que cuando el neumático está sucio hace un contraste feo.

Estoy mirándomelas y ya que estoy modificando mi coche, necesitaré cambiar las llantas también.

¿Conoces algún ingeniero que pueda modificar toda la geometría del bastidor? Del material ya me encargaría de traerlo yo.
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Mensaje por Vadim » 13 Oct 2009, 11:47

Javisupra escribió:en el MKIV quedan genial pero son 19 o 20? :pensando:
En el MKIV 19". Y en el MKIII creo que 18 pero te lo estoy midiendo a ojo.

¿Qué medidas son, Grimsta?
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Mensaje por David_87 » 13 Oct 2009, 16:21

Vadim en negro antacrita es un gris muy oscuro mate, queda muy bonito

Cuando te refieres a toda la geometria, explicate, ingenieros conozco pero poder modificar toda la geometria habria que tener el supra en katia o similar, los ingieneros aunque muy buenos ya nos son como los de antes, que sobre papel hacian todo, ahora les quitas el ordenador y se nos pierden xDD

PD: Katia es un programa para ver en coche en 3D virtualmente
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Mensaje por Vadim » 14 Oct 2009, 09:42

Ups, había leído NEGRO a secas, no negro mate XD Sí bueno, el color la verdad es que no me importa mucho. Las CCW son muy duras de mantener y sí, son mis llantas favoritas, quedan de lujos y todo lo que quieras pero me duele en el alma que el pulido se borre con tanta facilidad. Son muy frágiles en el tema estético y necesitan demasiado mimo.

De hecho no tengo pensado venderlas ni por asomo a no ser que me hagan una oferta muy jugosa.

Pues con geometrías me refiero a que si modifico las suspensiones y reguladores, necesitaría que el centro de balanceo y el centro de gravedad quedaran PERFECTAMENTE cuadrados.

Más o menos sé como se hace pero yo no soy ingeniero.
Creo que había que trazar unas líneas desde los puntos de balanceo/gravedad que formaran un ángulo de 90º y estoy seguro que jugando con caídas y alturas podría conseguir que realmente el coche redujera las inercias conservando todo su grip o agarre. Pero no me vale conservarlo. Lo que quiero es mejorarlo.

Llevo ya un tiempo empapándome todos estos estudios. Es geometría pura y son cálculos fáciles que por desgracia, no conseguiría aplicarlos en casos reales (sólo sobre papel y me costaría lo mío). Será sin duda el mejor mod que pueda hacerle al Supra. Es más, NUNCA me he tragado que modificando sólo muelles o poner coilovers mejore realmente el agarre o grip porqué cuando tocas uno de esos parámetros y dejas el otro 40% de serie, te cargas las geometrías y el coche pierde estabilidad real y no quiero perder esto sólo por tener un look más "racing" o más molón para conseguir falsas sensaciones de aplomo.

Me gustan las curvas, mucho de hecho y siempre he querido llamar a mi coche "Toyota Supra Touge Version" :jaja: :jaja: :jaja:
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Mensaje por toyoti143 » 15 Oct 2009, 15:48

a mi me encantan esas enkei,de hecho son muy utilizadas en grades preparaciones,son su caracter racing y sencillas aunque sigo pensando que ese supra pide unas volk :ok:
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Mensaje por SacoMan » 15 Oct 2009, 15:50

Vadim ante la desesperacion porque no miras de alguna cera o liquido que forme una pelicula anti polvo, estoy seguro de que existe algo asi
A 0.90 Bar :vueltas:

Grimsta
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Mensaje por Grimsta » 15 Oct 2009, 18:43

La Enkei RPF1 que tenia Boris en su coche fueron 18"
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Mensaje por Vadim » 15 Oct 2009, 21:20

SacoMan escribió:Vadim ante la desesperacion porque no miras de alguna cera o liquido que forme una pelicula anti polvo, estoy seguro de que existe algo asi
Tengo un pulimento que va de puta madre. Pero el que el pulido se vaya es la excusa barata.

Tengo otra razón de peso para pasar a 18" :ok:


Grimsta escribió:La Enkei RPF1 que tenia Boris en su coche fueron 18"
Pues ya me lo has dicho todo. En 18" son igual de bonitas.

¿Sabes que valen?
18x9 adelante
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Quizás sea incluso mejor poner una 10.5 atrás porqué me permitiría montar drag radials de 315 aunque la verdad quiero ir con 275 como mucho.
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Grimsta
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Mensaje por Grimsta » 16 Oct 2009, 18:40

Vadim escribió:
Pues ya me lo has dicho todo. En 18" son igual de bonitas.

¿Sabes que valen?
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Quizás sea incluso mejor poner una 10.5 atrás porqué me permitiría montar drag radials de 315 aunque la verdad quiero ir con 275 como mucho.
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Cuestan $1191.82 + envio. Creo que envio saldra por unos $400
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