Antiguo Foro Club Toyota Supra

No te valen los stock curcur?

Píllatelos de serie en Toyota. Ahora hacen buenos descuentos

Me parecen un pelin caros para lo que es, pero si no queda mas remedio.... se compran y candela . Hablando de otra cosa , transmision fuera de la casa... ¿ hay algo por ahí mejor? Esto no aguanta mucho

Oye, ¿Que salen los de la casa por ahí?

Que la transmisión no aguanta?????

La Getrag del Supra es una caja que soporta alrededor de 1400cv. Pocas transmisiones hay más duras que esa. Imagínate que vale sobre 7000€!!!

Los Supras que ves en Youtube con 1000cv llevan la caja de Toyota.

Si buscas algo muy por encima tienes la TH400 que es una caja automática modificada con cambio secuencial en las 3 primeras marchas. La 4a es automática y tiene uso exclusivo para Drags.

SI, los Getrag son duros

No, la caja no. La caja va de miedo, solo quiero los palieres. Solo preguntaba porque a lo mejor era como el lsd y hay mejores a un buen precio, pero si, compraré los de casa. Otra pregunta: transmisión hay algo mejorado? (me refiero de la caja al diferencial)

Ahhhhhh creo que se refiere a la cardan no?

Si no voy mal y me estoy confundiendo... creo que los hacen en carbono pero son para uso de carreras. No te los recomiendo. Lo que hizo V8 en su Supra fue modificar el de serie.


Grimsta a ver si entre los dos le aconsejamos. Creo que se refiere al DRIVESHAFT.

Si, creo que ya nos entendemos, yo le llamo arbol de transmision . El de serie sale unos 900e

El de carbono que conozco va sobre los 1700$

El de carbono aguantara mas que el de serie

Que esta hablando de los ejes. Dijo que salen del diferencial hasta las llantas. Los ejes son las unicas cosas que hacen eso

Si Grimsta, ya lo de los ejes lo tengo claro los de casa. Ahora la pregunta era sobre el cardan, o arbol de transmision. ¿Que tal el de carbono?