no apto para corazones sensibles xD

[supremo]

Otro cruzaito!!!
por cierto newton el supra de tu firma ¿es el tuyo?

[newton]

Ojala supremo, pero es muy bonito, no descarto el cogerlo como referente para el mio que en lo que queda de año lo acabare

Lo mas seguro que valla a berte la semana que viene supremo

[supremo]

[IVOtuning]

a esto le llamas drift????

[ChaNKLa]

Pues Newton, cuando estes por aqui aver si me avisais cabrones y nos tomamos algo

[newton]

Eso parece IVO

[supremo]

en mi epoca de jovenzuelo era ir de trompos y derrapes estos jovenes ponen unos nombres mas raros a las cosas antes se follaba ahora se hacen coitos ainssss....

[newton]

Mi primer coche era un seat 850 especial que driftaba que no veas, hasta el dia que en vez de hacer drif izo el pino puente que te cagas

[power3000]

jajaja buenas cruzadas, es verdad que el supra es algo jodidillo de mantener de lado, pero no veas como se disfruta intentandolo jajajjaa

aqui un video mio en el circuito

http://www.youtube.com/watch?v=BVHI_yccpfc

un saludo

[Vadim]

Yo cuando lo tenía de serie con la rueda 255/40/17 lo ponía de lado en varias ocasiones. Incluso con la poca experiencia que tenía lo podía mantener.

Recuerdo un día que me fui a un polígono que hay una sola manzana cerrada y solo tiene entrada/salida por una calle. Pues nos fuimos con 3 amigos un domingo en el que nadie curraba y me pidieron que les enseñase como iba el coche de lado.

Entraba en todas las curvas totalmente cruzado y recuerdo perfectamente como veía por el retrovisor a uno de mis colegas que se sentó atrás como iba dando salto de un asiento a otro golpeándose la cabeza con el techo y llorando de risa

Ahora con la 315/25/19 no se ponerlo de lado sin que me pegue un latigazo. Irse se va pero falta potencia para mantenerlo cruzado. Si das mucho gas se da la vuelta y si sueltas te da un latigazo. Una pena, en fin... Eso sí, el coche visto por detrás acojona un montón y puedo forzarlo bastante en el interior de la curva

[The Machine]

Yo cuando lo tenía de serie con la rueda 255/40/17 lo ponía de lado en varias ocasiones. Incluso con la poca experiencia que tenía lo podía mantener.

Recuerdo un día que me fui a un polígono que hay una sola manzana cerrada y solo tiene entrada/salida por una calle. Pues nos fuimos con 3 amigos un domingo en el que nadie curraba y me pidieron que les enseñase como iba el coche de lado.

Entraba en todas las curvas totalmente cruzado y recuerdo perfectamente como veía por el retrovisor a uno de mis colegas que se sentó atrás como iba dando salto de un asiento a otro golpeándose la cabeza con el techo y llorando de risa

Ahora con la 315/25/19 no se ponerlo de lado sin que me pegue un latigazo. Irse se va pero falta potencia para mantenerlo cruzado. Si das mucho gas se da la vuelta y si sueltas te da un latigazo. Una pena, en fin... Eso sí, el coche visto por detrás acojona un montón y puedo forzarlo bastante en el interior de la curva

se va divino....solo es pillarle el trankillo...

[The Machine]

Yo cuando lo tenía de serie con la rueda 255/40/17 lo ponía de lado en varias ocasiones. Incluso con la poca experiencia que tenía lo podía mantener.

Recuerdo un día que me fui a un polígono que hay una sola manzana cerrada y solo tiene entrada/salida por una calle. Pues nos fuimos con 3 amigos un domingo en el que nadie curraba y me pidieron que les enseñase como iba el coche de lado.

Entraba en todas las curvas totalmente cruzado y recuerdo perfectamente como veía por el retrovisor a uno de mis colegas que se sentó atrás como iba dando salto de un asiento a otro golpeándose la cabeza con el techo y llorando de risa

Ahora con la 315/25/19 no se ponerlo de lado sin que me pegue un latigazo. Irse se va pero falta potencia para mantenerlo cruzado. Si das mucho gas se da la vuelta y si sueltas te da un latigazo. Una pena, en fin... Eso sí, el coche visto por detrás acojona un montón y puedo forzarlo bastante en el interior de la curva

se va divino....solo es pillarle el trankillo...