JOer, pues hasta yo me lo estoy pensando, que creo que voy a sacar yo mismo el turbo para que me miren lo del gasto de aceite y de paso sacaría el colector para cambiar junta y le mandaría ese tan pulidito. Sólo que a Canarias los portes son la clavada del siglo.
Saludos
Muerte por kiki: nunca pensé que moriría así pero tampoco perdí la esperanza.
Japo supra esos colectores son para un "T4 flange", no solo porque el conxesionado al turbo esta "separa" en dos caudales, si no porque debajo lleva la salida para la wastegate externa