motor 1jz-gte

[marvelous]

que transmision tiene???? el 2jz

yo lo mas seguro que me pase por la torre mañana(si abren), pero que yo sepa esos motores venden el motor por un lado y la caja de cambios por el otro.......

[-clark]

Alberto di me dices a mi lo de que te interes solo , tan solo tienes que llamar a desguaces la torre que estan en torrejon de la calzada (madrid) y pedir que te lo manden donde quieran , yo se que el motor esta entero , mecanicamente hablando , tiene colectores y turbos montados , pero nada electronico ni centralita ni cauda ni nada mas

[SacoMan]

Ya te digo yo lo que necesita, la caja de cambios manual de un 2jz la 6velocidades , porque creo que el motor lo tenia controlado

[albertovng]

pasame el numero a ver si puedo enterarme de algo

[-clark]

http://www.desguaceslatorre.es/
aqui tienes el enlace , y te viene el telefono , seguro que la caja de cambios la tienen tambien

[albertovng]

gracias tio

[Alen]

el 1jz es rarisimo de encontrar. Que tal salio ese motoro ?

[supraholic]

el 1JZ tiene caracteristicas parentescas al 2JZ. De hecho, puedes usar la culata del 2JZ en el bloque del 1JZ o viseversa... El 1JZ es de 2.5L por sus cortas patas de vielas la cuales son de 71.5mm...lo que lo caracterisa como un motor de alta aceleracion (hasta 9000RPM en forma original) pero tiene sus perdidas, que no tiene mucho torque como el 2JZ. Tambien ha sido comprobado q la culata del 2JZ procesa mas aire q la del 1JZ. Tambien, los turbos del 1JZ trabajan juntos todo el tiempo. En el 2JZ, los turbos son secuenciales... Espero q esto ayude un poco. Si necesitan mas info, me dejan saber q yo tengo los manuales tambien...

[-clark]

Supraholic si puedes danos toda la que tengas , pero podrias abrir un nuevo hilo que fuese de consulta de conocimientos de mtores , seriauna cosa bastante interesante

[LeVRoNe]

Oye Miguel, entonces, ¿el 1JZ sube más de vueltas, pero es más "efectivo" y rinde más el 2JZ, no?

[supraholic]

En su forma original, el 1JZ puede superar el RPM del 2JZ. Puede girar más alto que el 2JZ. Pero lo que restringe el 2JZ es el tren de valvulas, no las bielas en el bloque.

El 1JZ y el 2JZ son muy semejantes en diseño. Uno puede decir sin peligro que el 2JZ es una versión revisada del 1JZ con mejores cualidades.

Por ejemplo el 1JZ tiene los mismos pistones en tamaño como el 2JZ, pero las bielas en el 1JZ son sólo de 71.5mm. Las bielas en el 2JZ son 86 mm (3.39 pulgadas), el mismo tamaño como los pistones (86 mm) así lo haciendo un motor cuadrado.

El 2JZ es un motor mas efectivo por el diseño (mas cilindraje y mejor flujo de aire), pero en realidad, la preferencia depende de tu estilo de conducir. Los dos son motores diferentes, pero despues de los 4000RPM, casi no notas la diferencia.

[Esteban]

hola cual es la diferencia entre el 7MGTE y el 1JZGTE y cual modelo lo trae??