Antiguo Foro Club Toyota Supra

Vale chicos, muchísimas gracias por todo.

Tengo otra duda, es recomendable rectificar también el bloque?
He leído por ahí lo de los tornillos ARP, son tornillos o espárragos y tuercas?

Gracias otra vez y un saludo.

Hola chicos, lo he buscado por el foro, y he podido leer algo, pero querría asegurarme 100% por que un culata no es barata. La duda es si puedo aprovechar la culata del MKIII n/a para ponérsela al motor turbo, a simple vista parecen iguales, pero no se si tengo que cambiar árboles de levas, muelles ...