Antiguo Foro Club Toyota Supra

ChaNKLa escribió:Un currito le hace falta a tu supra para evaporar cualquier posible humedad

Eso que es unos cuantos achuchones???

Pues ya he cambiado las bujías del NA, bueno casi cambiado, porque la primera, al meterla se ha desenroscado el pitocho de arriba, asi que lleva 5 bujias nuevas champion y una denso de las viejas, que por ciero eran las denso 20, las del turbo, no las del NA. Y otra cosa, el martes limpie el motor, ...

Lo miraré, pero eran las que aparecían en el catálogo pra el MK3 NA, ya os cuento, ahora a cambiarlas!

Al final he comprado unas CHAMPION RC9YC, me han salido a 1.70 cada una con un 60% de descuento, a las malas malas mejor que las que lleva puestas iran...

Estas son:

Toma! Pero las del turbo son son de platino no?

Son de 16 mm o de 20.8 mm? Aunque yo creo que eso da igual, depende de la llave de bujías que se utilice no? Por cierto me soplan 8 euros por bujía en la Toyota, no es muy caro? Teniendo aquí unas cuantas por 3 euros? http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=686&ID_OSC_TYPES=18438&...

Este cauda tiene una paleta móvil que en función del aire aspirado esta se abre mas o menos y hace contacto con una resistencia variable para que el motor sepa la cantidad de aire que entra. Rocía el spray sobre los contactos y la paleta,también sobre la pista del cursor de la resistencia. un salud...

Bueno pues hoy lo he desmontado, me he quedado con la pieza tocha metálica, pero dentro no hay nada, yo pensaba que abría algún filamento o algo. Lo único que hay es una compuerta metálica y un pitorro de plástico del lado que se une con la caja del filtro. Decir que solo lo he desconectado de los t...

He intentado limpiar el caudalimetro, pero no se como se hace, voy a abrir un post a ver que tal... las bujías y el filtro del aire las veo mañana, al igual que el limpia inyectores. Lo de la bomba de la gasolina suena a una pasta no?

Gracias!

Gracias David, de momento el filtro del aire no está muy malejo, pero para 15 euros que vale, lo cambiaré, al igual que bujías y un bote limpia inyectores. El tema de limpiar colectores y asientos de válvulas, ni idea de como se hace...

Pues le voy a meter mano, he comprado este spray limpia contactos de residuo 0, a ver que pasa...

Ya me he informado de donde está el caudalímetro, y dicen que para limpiarlo, o desmontar el filtro y acelerar hasta 3000 rpm y meterle chicha con el spray por donde entra el aire y darle bien con spray limpa carburadores o limpia contactos de residuo 0 o desmotarlo, sacarlo con cuidado y rociar los...