Club Toyota Supra España

hola buenas
me he comprado un supra mk3 turbo targa gris y otro supra turbo targa para despiece granate
lo compre con una ostia y lo estan reparando aun ni lo he probado
lo compre barato a un amigo siempre me gusto el coche pero no entiendo mucho

tenia algunas dudas y haver si podiais respondermelas

1 tienen autoblocante si tienen de que tipo?
2 que cosas se suelen romper o de que pecan ?
3 se puden reprogramar o potenciar ?

tengo mas dudas pero primero esas

un saludo

Hola

A ver te te explico por partes lo que yo se, si que tiene autoblocante lo que no se es que modelo eso seguramente te lo sepan decir mejor otros de por aqui.
El fallo por excelencia y que todos tienen tarde o temprano es la junta de la culata, lo suyo seria que en cuanto puedas la cambies por una de una buena marca y que aprienten bien los tornillos de toyota de serie los daba flojos.
y por ultimo se puede potenciar y mucho pero depende de cuanto quieras gastarte como todo, hay un tema en el foro que es potenciacion basica o algo asi se llama que viene muy bien explicado paso por paso como surbirlo hasta unos 400cv, y lo de reprogramar en principio olvidate porque la centralita es algo prehistorica y no se puede reprogramar asi porque si tendrias que meterle una virgen y llevarlo a un sitio que sepan etc y menos de 2500 3000 euros no te va a salir la broma asi que mejor potenciarlo de otras formas mas economicas, la reprogramacion ya es mas cuanto quieres irte a los 600cv y ya has cambiado casi todo el motor.
Y una cosa importante antes de empezar a meterle ponys es que el coche en si este en perfectas condiciones porque si ya cojea de algo y le metes potencia lo mas probable es que se joda en poco tiempo.

Perdon por la parrafada jajaja

Junta culata lo primero hermano.

El autoblocante de estos supras normalmente suele ser de discos, creo que algunos traían torsen pero por aquí no se vendieron. El resto creo que ya te han contestado.