Prestaciones MKIV N/A

[Litri]

He estado echando un vistazo a las prestaciones del MKIV N/A, y la verdad es que anda bastante, más que el MKIII turbo diría yo, esta son las que he sacado de las pruebas del Toyota Supra performance portfolio:

MKIV N/A (220 caballos y 210 lb-ft de par)
0-60 mph: 6.0 seg
0-100 mph: 16.5 sec
0-130 mph: 41.0 sec
Velocidad maxima: 140 mph
1/4 milla: 14.7 sec

Estas son las del MKIII turbo (232 caballos y 254 lb-ft de par a 3200 rpm):

0-60 mph: 6.6 seg
0-100 mph: 17.9 sec
0-130 mph: 41.0 sec
Velocidad maxima: 145 mph
1/4 milla: 15.2 sec -14.9 sec (depende de la publicación)

Estas son las del MKIII N/A 1986.5 (204 caballos y 187 lb-ft de par a 4800 rpm):

0-60 mph: 7.0 seg - 8.0 seg (depende de la publicación)
0-100 mph: 19.9 sec
0-130 mph: - sec
Velocidad maxima: 138 mph
1/4 milla: 15.4 sec

Estas son las del MKII N/A 1985 (168 caballos y 145 lb-ft de par a 5200 rpm):

0-60 mph: 8.8 seg - 8.1 seg (depende de la publicación)
0-100 mph: 23.0 sec
0-130 mph: - sec
Velocidad maxima: 128 mph
1/4 milla: 16.7 sec

Los que hayás probado un MKIV N/A, anda tan bien como dicen? 6.6 seg 0-60 mph está muy bien.

[NOCIVOM5]

He estado echando un vistazo a las prestaciones del MKIV N/A, y la verdad es que anda bastante, más que el MKIII turbo diría yo, esta son las que he sacado de las pruebas del Toyota Supra performance portfolio:

MKIV N/A (220 caballos y 210 lb-ft de par)
0-60 mph: 6.0 seg
0-100 mph: 16.5 sec
0-130 mph: 41.0 sec
Velocidad maxima: 140 mph
1/4 milla: 14.7 sec

Estas son las del MKIII turbo (232 caballos y 254 lb-ft de par a 3200 rpm):

0-60 mph: 6.6 seg
0-100 mph: 17.9 sec
0-130 mph: 41.0 sec
Velocidad maxima: 145 mph
1/4 milla: 15.2 sec -14.9 sec (depende de la publicación)

Estas son las del MKIII N/A 1986.5 (204 caballos y 187 lb-ft de par a 4800 rpm):

0-60 mph: 7.0 seg - 8.0 seg (depende de la publicación)
0-100 mph: 19.9 sec
0-130 mph: - sec
Velocidad maxima: 138 mph
1/4 milla: 15.4 sec

Estas son las del MKII N/A 1985 (168 caballos y 145 lb-ft de par a 5200 rpm):

0-60 mph: 8.8 seg - 8.1 seg (depende de la publicación)
0-100 mph: 23.0 sec
0-130 mph: - sec
Velocidad maxima: 128 mph
1/4 milla: 16.7 sec

Los que hayás probado un MKIV N/A, anda tan bien como dicen? 6.6 seg 0-60 mph está muy bien.

pues consiguen buenas cifras los 2 , y mas en esa epoca , es hoy en dia coches con esos caballos y pasan 0-60 millas en mas de 7 seg ......

[marcktuning]

Yo tengo un mk4 n/a y también tengo un celica tsport. Al haber conducido los dos siento como que el supra anda un poquito más que el celica. El celica son 192cv 0-100 7.2 por lo tanto estará en menos de los 7 segundos.

[Litri]

Pues anda bastante bien el MKIV NA, yo diria que mas que el MKIII NA, y aunque tenga 16 caballos mas, tambien pesa mas. No es mala compra em MKIV NA blanco q se vende por el foro.

[marcktuning]

O incluso el mio naranja que me lo estoy pensando venderlo.

[Litri]

Si si, estan muy bien. Yo pensaria q el 0-100 lo haria en 8 seg o incluso mas. Pero esos 220 caballos se ven mas voluntariosos q los de 7MGE...

[toyoti143]

para mi es una version demasiado desvalorada dentro de los japos de los 90,se le da mas importancia a otros como el mitsu 3000 gt etc...y yo lo veo un buen coche,a la sombra del twin turbo claro,pero con unas cualidades muy buenas y joder,que son mas de 200 c.v.,mal no debe ir de ninguna manera.

[Krimi]

Sigue siendo un MKIV, pero hay que salvar las distancias, se valora poco para lo que realmente es.

[NOCIVOM5]

para mi es una version demasiado desvalorada dentro de los japos de los 90,se le da mas importancia a otros como el mitsu 3000 gt etc...y yo lo veo un buen coche,a la sombra del twin turbo claro,pero con unas cualidades muy buenas y joder,que son mas de 200 c.v.,mal no debe ir de ninguna manera.

nosotros lo vemos pocos caballos ,estamos acostumbrados a mas , ah bueno claro que tu todavia no has pasado al numero 2 de la primera cifra de cv,s de tu motor


tienes razon esta muy poco valorado estos motores , siempre ala sombra de los turbos , pero esas cifras a dia de hoy son muy muy buenas

[Krimi]

Que cruel tu comentario Noci

[toyoti143]

para mi es una version demasiado desvalorada dentro de los japos de los 90,se le da mas importancia a otros como el mitsu 3000 gt etc...y yo lo veo un buen coche,a la sombra del twin turbo claro,pero con unas cualidades muy buenas y joder,que son mas de 200 c.v.,mal no debe ir de ninguna manera.

nosotros lo vemos pocos caballos ,estamos acostumbrados a mas , ah bueno claro que tu todavia no has pasado al numero 2 de la primera cifra de cv,s de tu motor


tienes razon esta muy poco valorado estos motores , siempre ala sombra de los turbos , pero esas cifras a dia de hoy son muy muy buenas

y tu para que quieres 400 cv ?para ir al carrefour?para bajar a valencia en una hora?oh wait que tu no tienes un supra,lo tuyo es una barca,yo con mi cifra que empieza por 1 me lo paso de puta madre por los pasos de montaña je,je

[NOCIVOM5]

para mi es una version demasiado desvalorada dentro de los japos de los 90,se le da mas importancia a otros como el mitsu 3000 gt etc...y yo lo veo un buen coche,a la sombra del twin turbo claro,pero con unas cualidades muy buenas y joder,que son mas de 200 c.v.,mal no debe ir de ninguna manera.

nosotros lo vemos pocos caballos ,estamos acostumbrados a mas , ah bueno claro que tu todavia no has pasado al numero 2 de la primera cifra de cv,s de tu motor


tienes razon esta muy poco valorado estos motores , siempre ala sombra de los turbos , pero esas cifras a dia de hoy son muy muy buenas

y tu para que quieres 400 cv ?para ir al carrefour?para bajar a valencia en una hora?oh wait que tu no tienes un supra,lo tuyo es una barca,yo con mi cifra que empieza por 1 me lo paso de puta madre por los pasos de montaña je,je

ten cuidado que como te pille cuesta arriba veras como no te lo pasas tan bien .

tu reza y pide a dios que nunca te encuentres con una barcaza como dices en un puerto, que vas hacer el ridiculo hasta decir basta , mejor que no te acompañe la novia , y vallas solo para ahorarte verguienzas ajenas

soleis estorbar mucho en las cuestas arriba ...



comprate un supra