Precio MK IV

[Vadim]

Ahora mismo en ebay hay un Skyline R34 GTR Z.Tune en venta por un millón de dólares.

Se construyeron 20 unidades.

Y en Club Japo hay gente intentando defender el precio, cuando luego se quejan del precio de un supra por 20k.

[titotoni]

luego esta el tema de que cada uno le pone el precio que quiere a su coche, independientemente del valor que tenga en si,supongo que por si cuela pues ademas me rio.

yo tambien suelto el mio por un millon de euros... pero eso si yo no estoy tan loco, lo mio son negociables.

[Bubu-Supra]

Vadim sabes que opino mas o menos como tu sobre el Skyline, es un coche que me parece que esta sobrevaloradisimo, que tiene menos motor que el Supra y ademas me parece mas feo esteticamente hablando, lo que pasa es que la gente vio a todo gas y ala, alegria. He tenido amigos a punto de pagar 16K euros por un R-32 GTR, solo porque es es un Skyline...

Krimi no me caliento el dia que me caliente acabare con el MK IV UK Spec y targa de mi vecino que me lo deja en 13K (para mi el precio de mercado aqui seria unos 3k mas ya que al tio quiere soltarlo cuanto antes porque necesita la plaza de garaje, tiene un 458 miedo me da lo que se quiera pillar),lo mas importante a mi modo de ver del UK Spec ademas de todo lo que has puesto es la contraseña de homolgacion europea, por lo que despues de tenerlo 6 meses aqui ya no necesitaria pagar en España salvo el impuesto de matriculacion. Ademas 15 o 16 es el precio que estan los UK Spec aqui con unos 100k kms.

El americano no se quien lo trajo, estaba en un compraventa que hay en mi zona, lo vi en el escaparate y entre a ver que me contaban.
No me malinterpretes, se perfectamente que si algun dia vuelvo a España y me quiero comprar un MK IV que este en condiciones voya tener que aflojar la mosca (no mas de 28k) porque alli es muy distinto que aqui, aqui con la pollada del volante a la derecha y la permisividad de las ITV´s parecen que llegan al puerto de 50 en 50 desde Japon jaja. En España es un coche exclusivo pero aqui los hay a patadas, solo en mi vecindario hay 3 y en el de un compañero de curro 2, eso tambien baja el precio de un coche en un pais

[Vadim]

En España me dijo Alex (supramanbcn) que se vendieron 25.

[ces]

el supra coche de coleción,
el supra es un coche de macarras nos guste o no , no creo que alguien que le guste los clasicos con pasta para gastar en coches, se compre un mk4, se compraria antes el mk1 o como nucho el mk2 y lo dudo, como dice nocivo hay ferraris,mas varatos y mejor clase, NO DIGO QUE SEAN MEJOR QUE EL SUPRA

[Vadim]

el supra coche de coleción,
el supra es un coche de macarras nos guste o no , no creo que alguien que le guste los clasicos con pasta para gastar en coches, se compre un mk4, se compraria antes el mk1 o como nucho el mk2 y lo dudo, como dice nocivo hay ferraris,mas varatos y mejor clase, NO DIGO QUE SEAN MEJOR QUE EL SUPRA

Eso díselo a V8Killer. El Supra es su coche favorito junto al 3000GT

O échate un ojo. En Francia hay muchos con Supras de 600-1200cvs que perfectamente podrían haberse comprado un Ferrari. Uno tiene el Supra con 1000cv y luego un Focus RS con 500... Y en USA ya ni te cuento. El dueño de MVP tiene un Viper, un 360 modena, un Gallardo y su favorito es... ¡El Supra!

[Krimi]

Yo he escuchado lo mismo de 25 unidades vendidas en España y 50 y algo en Francia!

Bubu si puedes pillarte uno por ese precio pillalo creeme merece la pena si no te importa tener un RHD y ademas viviendo en UK si te quieres venir aqui lo homologas sin que te digan nada por 4 duros en comparacion con los J-spec

[Krimi]

el supra coche de coleción,
el supra es un coche de macarras nos guste o no , no creo que alguien que le guste los clasicos con pasta para gastar en coches, se compre un mk4, se compraria antes el mk1 o como nucho el mk2 y lo dudo, como dice nocivo hay ferraris,mas varatos y mejor clase, NO DIGO QUE SEAN MEJOR QUE EL SUPRA

Vamos aver los ferraris que ha puesto nocivo son la escoria mas escoria que tiene ferrari, equivaldrian al toyota carina de ferrari, hablemos de un F40 o mejor un 360 challenge stradale para situarnos, aver que es lo que ocurre ahora, no olvides que el Supra es el mejor coche de toyota para calle de los años 90, su motor es único diria que el mejor I6 que se ha fabricado jamás... Aparte tiene unas posibilidades de potenciacion infinitas y eso es un reclamo mas para todo aquel coleccionista que sepa apreciar el autentico sentimiento del automovilismo, por que como coleccionista se pueden entender muchos tipos de coleccionismo de vehiculos, estan por ejemplo los jeques de dubai que se hinchan a Bugatti Veyron, 458, Enzos y demas coches que solo sirven para aparentar y luego se los lavan sus siervos e incluso se lo ponen en la puerta de su casa y luego tenemos al autentico coleccionista que es aquel que sabe que es lo mejor y lo quiere llamadlo caprichoso si quereis pero esa gente es a la que esta destinado un coche de tal magnitud como es un Supra MKIV.

[Bubu-Supra]

Vadim, una cosa es que sea tu coche favorito y otra es que sea de coleccion, tambien los casos que has puesto son coches tocadisimos todo ellos, el de MVP desconozco si esta tocado pero seguro que si.

Un coche de coleccion o clasico se considera cuando esta de estricta serie o lo mas parecido posible a como salio de la fabrica, por lo menos yo lo considero asi

Krimi si todabia no he hecho la locura es porque no me quiero atar a un prestamo o algo de eso aqui, ya que mi intencion es volver a España cuando pueda, ya que no es solo el coche si no que me soplan 5 libras minimo de seguro al tener carnet europeo y no ingles

[Vadim]

El Supra todavía no es un clásico. Pero lo será con el paso de los años. Como por ejemplo el 147 GTA será otro clásico.

Clásicos son un Datsun 240z, un 2000GT, un Stratos etc.

Pero de colección lo es y mucho. Hay muchos coleccionistas con Supras en la misma. Si buscas un deportivo japonés de los años 90, un NSX, Skyline, RX7, 300ZX y Supra son los modelos a tener más en cuenta.

[Krimi]

El Supra todavía no es un clásico. Pero lo será con el paso de los años. Como por ejemplo el 147 GTA será otro clásico.

Clásicos son un Datsun 240z, un 2000GT, un Stratos etc.

Pero de colección lo es y mucho. Hay muchos coleccionistas con Supras en la misma. Si buscas un deportivo japonés de los años 90, un NSX, Skyline, RX7, 300ZX y Supra son los modelos a tener más en cuenta.

Totalmente de acuerdo contigo Vadim, que un coche sea un Clásico no implica que sea de colección, tiene que tener un historial que haga que el mismo llame la atencion de los coleccionistas, y el Supra lo tiene con que entiendais un poco de coches sabreis que solo mirando la ficha tecnica (sin salirte de esto ojo que si no flipariais mucho mas) Miras la fecha de produccion y miras todo lo que se fabrico en su época y nada se asemeja, empezando por su diseño, parece un coche actual no como los otros de su época que se han quedado obsoletos en diseño, hasta su equipacion es de coche actual como el cruise control por ejemplo, digais lo que digais y os pongais como os pongais esta es la realidad Y la fórmula que vengo repitiendo desde mis primeros comentarios la vuelvo a poner, Si quieres un Supra ¡Págalo! no intenteis devaluarlo (sin exito obviamente) para poderoslo comprar a un precio que todos sabeis que nunca valdrá. Y los que hoy no quieran abrir los ojos y aceptarlo, vereis como el tiempo nos seguirá dando la razón.

[chesky911]

En clubjapo hay un mk4 biturbo manual LHD color blanco que lleva en venta desde diciembre del 2009 y pide 17k (El precio es mas que razonable,y aún así no se ha vendido todavía o al menos eso parece)Esto es ser objetivo.http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=134202

Si pidiera 30k o más sería porque (solo lo anuncia para ver si algún millonario "pica" o para decir que tiene un mkIv en propiedad.Esto es ser surrealista.