Club Toyota Supra España

Pues eso, hablando ayer con el dueño de un bar de Badajoz (EL Cachola se llama el tio), un "empresario", presidente del club de fútbol, tiene un monton de negocios... Actualmente tiene un Paheton, y como me ve con el Supra, y sabe que me gustan los coches, me dijo que hace tres años, como parte de una deuda, se quedó con un 850i automático, de color azul. Me lo ha ofrecido, no me ha dicho nada del precio. Le dije que muy bonito, pero que no tengo ni para cambiarle los amortiguadores al Supra. Entonces me dio a entender que me lo cambiaba.

Le dije que no, más que nada por el valor sentimental del Supra, no lo cambio por nada, pese a que el 850 es más coche. Es de este palo.

Si os interesa a alguno le pregunto precio.

En tu caso, siendo el modelo que siempre has tenido en casa desde nuevo, el valor sentimental y real de un supra de unico dueño y tan bien cuidado como el tuyo lo hace "valer" más que un 850

Cambiaseló

Si tanto valor sentimental tiene el Supra quedatelé, nada se iguala a eso.

De todas maneras, preguntalé precio por si acaso, estuvimos detrás de unos cuantos.
Enseñalé fotos de mi Supra, haber si le interesa yhacemos "change"

SALUDOS.

cambiaselo si realmente esta bien el 850 csi , es todo un misil , 395 cv , un v-12 firmado por ///M , creo que sobran las palabras , ademas quedan muy pocos y estan muy cotizados .......


venga y pasate al lado oscuro , no te vas arrepentir , dile que te deje una vuelta y prueba un v-12 de bmw fliparas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Una cosa es CSI y otra I a secas no?
o me equivoco?
No eran 300cv?
Me hallo confuso

En casa tenemos uno rojo metalizado (es de mi chica y su hermana y cuñado, vamos familiar).
Era del dueño de la cadena de hoteles Melia. Está nuevo

La verdad yo lo he usado poco porque paso de tocarlo, pero he hecho 3 viajes

Sinceramente es un coche que me encanta, pero automático...........

Difícil elección

NOCIVOM5 escribió:cambiaselo si realmente esta bien el 850 csi , es todo un misil , 395 cv , un v-12 firmado por ///M , creo que sobran las palabras , ademas quedan muy pocos y estan muy cotizados .......


venga y pasate al lado oscuro , no te vas arrepentir , dile que te deje una vuelta y prueba un v-12 de bmw fliparas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Muchos caballos le has puesto

El problema del coche es su mantenimiento. Había versiones más problemáticas que otras... pero había auténticos pozos sin fondo con alguno.

Los repuestos del coche son "premium"

Aquí habla uno sobre la posible compra de uno, léete el post:

http://www.forocoches.com/foro/showthre ... hlight=850

Aunque es un coche que a mí también me gusta bastante yo no lo cambiaría...

si un 5000 V12 no tiene mas de 300 mal vamos... yo he oido que tragan una cosa bárbara que no haces mas de 400 kilometros con un lleno rollo ferrari. nose, la verdad es que esteticamente mola igual que el supra. el rollo estaria en si quieres cambiar uno de 300.000 kilometros por uno de 60.000. o cuantos tiene?

Es el 850i, no el CSI, asíque tiene 300 caballos. No tengo ni idea de los kilómetros que tiene, ni nada. Se que los que mejor salieron eran los 840, tenían 286 caballos, 14 menos que el 850 y daban menos problemas. A ver si hablo con el tío y os digo

Pros : precioso
Contras: la electronica, mantenimiento, consumo, no es tan potenciable y no es un Supra

Un amigo mio tiene el 850i en blanco y con aleron tipo evolution. Y no se es muy shulo,pero no es la misma filosofia....