Club Toyota Supra España

NOCIVOM5 escribió:bueno tranquilo majete , que bubu supra tiene su opinion como tu tienes la tuya .....

¿¿¿¿¿Cómo????? Si has leido bien lo que le he dicho al compañero es que me está comparando los MKIV que hay en el mercado de UK que son en su gran mayoría japoneses, con los modelos europeos y americanos LHD mas buscados y más cotizados solo digo eso, respeto su opinion claro que sí, pero no acepto que se mezclen higos con pasas!!

Conclusion de todo: al final lo podra pagar el que lo pueda pagar, nunca llueve a gusto de todos...

Pocos ahi en UK por 30 mil chuchas, y si los hay son bastante tocados, los UK Spec manuales estan por 14 K y por 24 los tienes con 700 cvs, stroker kit y todo rehecho, dejemos de lado el mercado de UK, en el España recuerdo que en la buena epoca recuerdo un par de ventas de MK IV ambos bien de todo y no se llegaron a pagar 30 mil pavos, pues menos se van a pagar ahora estando las cosas como esta, no estamos hablando de lo que deberian valer segun nosotros que nos gusta el coche, estamos hablando de lo que vale segun mercado, no olvidemos que es un coche con minimo 13 años ya, que en su epoca costaba 10 kilos, es muy dificil pedir mas de la mitad de su precio inicial, tienes que dar con alguien que adore el coche y el coche tiene que estar en un estado impoluto. Todo depende de la necesidad de venta que tenga el dueño

Opino como ces, no mas de 20mil. Krimi cuanto te costo a ti el tuyo? 19mil??

Bubu-Supra escribió:Pocos ahi en UK por 30 mil chuchas, y si los hay son bastante tocados, los UK Spec manuales estan por 14 K y por 24 los tienes con 700 cvs, stroker kit y todo rehecho, dejemos de lado el mercado de UK, en el España recuerdo que en la buena epoca recuerdo un par de ventas de MK IV ambos bien de todo y no se llegaron a pagar 30 mil pavos, pues menos se van a pagar ahora estando las cosas como esta, no estamos hablando de lo que deberian valer segun nosotros que nos gusta el coche, estamos hablando de lo que vale segun mercado, no olvidemos que es un coche con minimo 13 años ya, que en su epoca costaba 10 kilos, es muy dificil pedir mas de la mitad de su precio inicial, tienes que dar con alguien que adore el coche y el coche tiene que estar en un estado impoluto. Todo depende de la necesidad de venta que tenga el dueño

Al contrario. Los que están bien tocados son caros pero los más caros son los de completo origen con muy pocos kms. Por esos te piden lo que les de la gana.

En UK por ejemplo está muy cotizado el manual con techo targa ya que ahí los MT son todos hardtop y encontrar uno así es muy raro.

titotoni escribió:Opino como ces, no mas de 20mil. Krimi cuanto te costo a ti el tuyo? 19mil??

El mio rondó los 30K, por un manual, targa, con menos de 100.000 kms y que desde que lo tengo no se ha dignado a dar ni un fallo ni perder ni una gota de líquido...

Y si por la situacion económica le dais valor a los coches mal vamos... El coche vale lo que vale y me repito aunque a mucha gente lo que le interesa es que baje el precio para poder pillarselos ellos, esta ocurriendo al contrario, no hay mas vuelta de hoja, ¡¡¡La exclusividad se paga!!!

P.D.: Ala chavales, si os encontrais uno como el mio por ejemplo o como el de Vadim por 20K avisadme que me compro otro!

Bubu-Supra escribió:Pocos ahi en UK por 30 mil chuchas, y si los hay son bastante tocados, los UK Spec manuales estan por 14 K y por 24 los tienes con 700 cvs, stroker kit y todo rehecho, dejemos de lado el mercado de UK, en el España recuerdo que en la buena epoca recuerdo un par de ventas de MK IV ambos bien de todo y no se llegaron a pagar 30 mil pavos, pues menos se van a pagar ahora estando las cosas como esta, no estamos hablando de lo que deberian valer segun nosotros que nos gusta el coche, estamos hablando de lo que vale segun mercado, no olvidemos que es un coche con minimo 13 años ya, que en su epoca costaba 10 kilos, es muy dificil pedir mas de la mitad de su precio inicial, tienes que dar con alguien que adore el coche y el coche tiene que estar en un estado impoluto. Todo depende de la necesidad de venta que tenga el dueño

Te sorprenderia saber que sin 700cv, estando estrictamente de serie los UK specs estan en esos precios casi todos de los pocos que hay. Vale en su epoca costaba 10 kilos exacto ¿y? ¿Eso es un handicap para que se revalorice? Costaba 10 Kilos pero te aseguro que los vale y por que no, ahora que escasean, el precio esta volviendo a subir y te aseguro que seguirá subiendo.

jajaja! yo a vadim con solo secuestrarle el perrito conseguiria su supra como parte del pago del rescate...

Krimi escribió:

Bubu-Supra escribió:Pocos ahi en UK por 30 mil chuchas, y si los hay son bastante tocados, los UK Spec manuales estan por 14 K y por 24 los tienes con 700 cvs, stroker kit y todo rehecho, dejemos de lado el mercado de UK, en el España recuerdo que en la buena epoca recuerdo un par de ventas de MK IV ambos bien de todo y no se llegaron a pagar 30 mil pavos, pues menos se van a pagar ahora estando las cosas como esta, no estamos hablando de lo que deberian valer segun nosotros que nos gusta el coche, estamos hablando de lo que vale segun mercado, no olvidemos que es un coche con minimo 13 años ya, que en su epoca costaba 10 kilos, es muy dificil pedir mas de la mitad de su precio inicial, tienes que dar con alguien que adore el coche y el coche tiene que estar en un estado impoluto. Todo depende de la necesidad de venta que tenga el dueño

Te sorprenderia saber que sin 700cv, estando estrictamente de serie los UK specs estan en esos precios casi todos de los pocos que hay. Vale en su epoca costaba 10 kilos exacto ¿y? ¿Eso es un handicap para que se revalorice? Costaba 10 Kilos pero te aseguro que los vale y por que no, ahora que escasean, el precio esta volviendo a subir y te aseguro que seguirá subiendo.

hablas de lo que deberia valer un supra , pero si miras la realidad , estamos en crisis , y por un supra americano cosa que dudo mucho ver uno de serie y uno europeo no valen mas de 20000 euros , el mercado manda ,y el que pida mas esta fuera totalmente de lo que se estima hoy en dia por un supra biturbado ........


ha bajado muchisimo todas las clases de coches de segundamano , ya sean utilitarios , o de coleccion como es el supra ,

yo por 14000 euros veo un precio muy bueno por un supra o incluso 20000 mas no

Vamos a ver Nocivo, me estas diciendo que el precio de el LHD es igual que el del RHD con gastos de homologación y todo aqui en España? JA JA JA Vuelvo y me repito y no me cansare de hacerlo por que solo me pongo así cuando se que tengo razón en algo y te digo eso es lo que quiere la gente como tu que valga el coche, para nada la situación actual condiciona el precio de coches como el MKIV que como tu bien dices es una pieza de coleccion la gente los busca y los paga por eso se venden a estos precios y si no tienes el dinero para permitirtelo mala suerte... Y no me saqueis ejemplos como los del fleki por que todos sabemos por que lo vendió a ese precio y eso de venderlo rápido a 20K es para que te lo quiten de las manos sabiendo que lo estas regalando... Repito valen lo que valen y lo seguiran valiendo y de aqui a un año valdran mas y asi susecivamente por mucho que aquellos que por sus intereses personales quieren devaluarlo... Hay lo dejo.

lo siento por meterme pero las cosas valen lo que la gente las quiera pagar,yo tuve uno twin turbo manual targa con 45000kms y no pague eso ni de casualidad....cada cual paga lo que quiere

Fleki empezó pidiendo 21k y tardó en venderlo bastante y recién pintado negro.
Aquí juega mucho los sentimientos hacia el coche.Si tu crees que vale 30k ponlo a la venta por 30k.El que lo compre será porque le sobren muchos millones de €,
El que de verdad quiere vender un coche y seamos realistas lo vende al precio que se estipule según kilómetros y año.
Y yo no entro en debate si es uk spec,usa spec o mongolia spec porque los ingleses conducir por la izquierda saben igual que nosotros por la derecha y no por eso duplican el precio del coche.

Imaginate los ingleses que pensarán de nosotros viendo nuestro mercado de supras(se mearán de la risa)

Krimi escribió:Vamos a ver Nocivo, me estas diciendo que el precio de el LHD es igual que el del RHD con gastos de homologación y todo aqui en España? JA JA JA Vuelvo y me repito y no me cansare de hacerlo por que solo me pongo así cuando se que tengo razón en algo y te digo eso es lo que quiere la gente como tu que valga el coche, para nada la situación actual condiciona el precio de coches como el MKIV que como tu bien dices es una pieza de coleccion la gente los busca y los paga por eso se venden a estos precios y si no tienes el dinero para permitirtelo mala suerte... Y no me saqueis ejemplos como los del fleki por que todos sabemos por que lo vendió a ese precio y eso de venderlo rápido a 20K es para que te lo quiten de las manos sabiendo que lo estas regalando... Repito valen lo que valen y lo seguiran valiendo y de aqui a un año valdran mas y asi susecivamente por mucho que aquellos que por sus intereses personales quieren devaluarlo... Hay lo dejo.

hombre por dios me estas intentando decir que el supra biturbado cada año va a valer mas ???? , vamos hombre , ni que fuera un piso jajajaja


segun tu el valor de un supra hoy en dia se asimila a de un ferrari 348 , o un 456 gt , no se tu pero son coches tambien de colecion y mucho mas exclusivos y valen 4 perras .....
o vease el ferrari mondial T con un precio irrisorio

los coches en general son chatarras de metal ya sea el mio , el supra o el del vecino ... vale que haya modelos que sean mas exclusivos como el supra pero de hay a pagar cantidades de dinero exageradas pues va un trecho macho